Оригинальное масло Mitsubishi

[acer]

Залил родное масло Митсу, двигло работает тише, чем на Мобиле, но примерно так же, как и на LM 5W30 АА. Динамика отличная, расход меньше на 1л., чем на Мобиле и больше на 1 л., чем на Ликви. После ТО60 машин пуляет не по-детски

[Димон Тагил]

Залил родное масло Митсу, двигло работает тише, чем на Мобиле, но примерно так же, как и на LM 5W30 АА. Динамика отличная, расход меньше на 1л., чем на Мобиле и больше на 1 л., чем на Ликви. После ТО60 машин пуляет не по-детски

Всё хорошо, только TBN низковато к сожалению, поэтому менять пораньше и окей всё будет.

[LancMit]

Значит такое масло Mitsubishi Lubrolen SM-X 5w30 можно заливать в наши двигателя,только я так понял чаще менять?Желательно с какой периодичностью?

[LancMit]

И ничего,что это масло Mitsubishi Lubrolen SM-X 5w30 является полусинтетикой?

[JOHNNY]

И ничего,что это масло Mitsubishi Lubrolen SM-X 5w30 является полусинтетикой?

Это масло может оказаться как гидрокрекингом, так и минералкой второй группы, точно не известно. При замене через 5-7тыщ это не смертельно. А дольше на нём ездить и нет смысла.

[WhiteTiger]

А MITSUBISHI DIA QUEEN MOTOR OIL SM 5W-30 никто не заливал?

http://jaytec-lubricants.com/index.php? ... ucts_id=19

Для DiaQueen написано:

Description: highest grade, low viscosity Mitsubishi genuine motor oil. Excellent for winter use, tough road condition and sporty driving. Recommended for the majority of Mitsubishi gasoline engines.

Для Lubrolene:

Description: Mitsubishi genuine motor oil specially designed for the modern fuel-efficient NA engines. Excellent for all-season use. Recommended by Mitsubishi Motors.
Note: available in 4L, 20L and 200L packing.

Ресурс конечно далеко не самый достоверный, но все же.

[Alexf9]

Мне на ТО-1 залили DIA QUEEN MOTOR OIL SM 5W-30 ошушения ни какие как работол так и работает.

[brodiyga]

а кто что скажет по MOTUL??? какое, как ощущения, стоит/не стоит???

\\для себя выбрал 8100 X-clean 5W-30 - C3 с характеристиками
Физико-химические данные
Класс вязкости, SAE J 300: 5W-30
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,847
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 12,0 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 70,8 mm2/s
Индекс вязкости, ASTM D2270: 166
Вязкость HTHS при 150°С (302°F), ASTM D4741: 3,5 mPaS
Температура вспышки, ASTM D92: 230 °C / 446 °F
Температура застывания, ASTM D97: -36 °C / -32,8 °F
Щелочное число, ASTM D2896: 7,4 mgKOH/g
Сульфатная зольность, ASTM D874: 0,79 %

[WhiteTiger]

Мне на ТО-1 залили DIA QUEEN MOTOR OIL SM 5W-30 ошушения ни какие как работол так и работает.

А с каким интервалом ты его меняешь? 5 тыс, 10 ?

[Alexf9]

Собираюсь перейти на Волволайн, но это в планах. А по параметрам оригинального лучше через 5 тыс. Машина ездиет не так много.

[WhiteTiger]

Залил Neste City Pro C2 5W30. Движок просто мурлычет. Все левые звуки ушли.

[Flips]

Залил родное масло Митсу, двигло работает тише, чем на Мобиле, но примерно так же, как и на LM 5W30 АА. Динамика отличная, расход меньше на 1л., чем на Мобиле и больше на 1 л., чем на Ликви. После ТО60 машин пуляет не по-детски

сколько был расход и сколько стал?

[GURU]

Если жиие или гуще, то 0W-40, жиже, чем 5W-30. Выбирай по своей климатической зоне. У Mitsu-бы синтетики нет--чаще менять.

[Димон Тагил]

то 0W-40, жиже, чем 5W-30.

Согласен, но только при крайне низкой температуре, дольше сохраняет прокачиваемость, при рабочей температуре кинематическая вязкость меньше у 5W-30, в сравнении с 0W-40 прилично. Да и при 40С тоже.

[Andrik X]

лью родное - DiaQueen 5w30.
меняю с периодичностью 10 тыс.
из ощущений - стал тише работать двигатель (по сравнению с Mobil NewLife 0w40), теперь мало похоже на дизель при запуске))))
на расходе замена не сказалась - примерно такой же остался.
после слива масло черное, на 100% не уверен, но вроде Мобил на выходе был чуть светлее.
планирую через следующие 10 тыс перейти на лубролен))) попробовать...