4WD

[IlyaG]

Так. Приехал с дачи. Тама по грязи крутил, вертел, весь вымазался по уши - балдежно! Подключение авто просто на порядок сильнее толкает машинку. Еле-еле добился небольшой пробуксовки (выходит убрав ESP они оставили ПБС). В повороте на грязи сам увидел открыв дверь как прокручивается заднее колесо. На блокировке по грязи идет слегка (это же не межколесная блокировка) веером, упирается в повороте, распрямляя траекторию, но прёт как танк и даже на штатном Данлопе я рискнул забраться поглубже и заехал в глину по четверть колеса!!! Ну назад задним ходом безо всяких раскачек. Сосед на девятке офигенно смотрел на мои "упражнения" ничего не понимая, осмотрел колёса, и только когда провернула задние колёса всё понял! За 20 мин. так и не добился перегрева вискомуфты Шутка, я аккуратно скользил - на одометре 850 км. Домой ехал в дождь и заметил по компу, что разница между 2WD и полным по экономичности где-то 0.2 л/100 км, но доверять такому дурацкому компу сложно. До сих пор не пойму, на какие показания, кроме кол-ва бензина в баке, опирается расчет оставшихся километров на баке!
Спрашивайте, впечатлений оч много!

[Sery]

Как я понял (в мануале написано), что полный привод работает до 50 км/ч. А что происходит, если при включеном 4 wd ехать быстрее? Он отключается автоматом, и комп говорит об этом или нет?

[IlyaG]

Sery
Я тоже вспомнил об этом, но уже дома! Надо проверить, хотя эти проверялки похожи на впадание в детство!

[Prelude]

Sery
До 50 работает только режим 4WD Lock. Режим 4WD Auto работает на любой скорости.

Кстати, я тоже жду 2.0 Intense MT 4WD (S28) синий мика.
Моя уже плывет.

[IlyaG]

Sery
Я не нашел в руководстве ничего про ограничение скорости для 4WD LOCK 50-тью км/ч!!! На какой странице?

[Sery]

Я сам-то этого не видел, поэтому и спрашиваю.
White wolf писал (на 7-ой странице):
Полный привод:

1. положение это 2WD
2.положение это 4WD (подключается только когда передние колеса начинают пробуксовывать)
3.положение это блокировка межосевых (езда не более 50 км/ч)

[IlyaG]

Sery
7-й раздел это уход за авто.
Пробовал разгоняться до 100 на 4WD LOCK - никакого отключения-переключения и в руководстве ничего про это нет.

[V I T E K]

IlyaG

Спасибо за отчет о грязевых испытаниях. Чем больше информации от обладателей - тем спокойней на душе, по-поводу правильности выбора 4WD. А ПБС - это имеется ввиду ASC ? Но, на "передних" 2.0 это было изначально, вроде бы... P.S. цвет я не указал в подписи - синий мика, т.ч. трое нас уже здесь таких

[V I T E K]

Виноват, я понял, ASR

[IlyaG]

ПБС это противобуксовочная система. Пройду обкатку, попробую почувствовать разницу в быстрых асфальтовых поворотах на переднем и полном приводе, ночью где-нибудь...

[mipter]

IlyaG
зачем же ночью? ждем тебя в Мытищах;) почитай подробнее в разделе Спорт..

[Sery]

IlyaG

А мне вчера звонил манагер и сказал, что информация была ошибочной и на июнь есть только серебристый (S28). Пришлось договор оформлять на него. Синий будет только в августе- сентябре, и то как говорится вилами по воде писано. Ну Рольфовцы.....

[Sery]

Значит фигня все это. Если 4wd, значит 4wd постоянно, при любой скорости. Круто!

[IlyaG]

Sery
Да как раз не очень понятно. Учитывая, что здесь нет межосевого дифференциала, а стоит вискомуфта, то следует ожидать её пробуксовки даже в режиме LOCK, что и было доказано перегревом в тесте Оутлендера в Авторевю. Я бы всё же сделал отключение блокировкидаже при такой реализации вископриводом (но в чем-то это даже плюс - нет гуляющих моментов при езде в этом режиме по сухому асфальту) при достижении какой-нибудь пороговой скорости. Выехал из грязи на всфальт, забыл перещелкнуть тумблер, разгоняешься, а тебе на информационном дисплее с музычкой - у вас уже просто 4WD, а не LOCK!

[Sery]

IlyaG
Т.е. выключатель там не фиксируется при включении 4WD, а работает электронно(всегда в среднем положении)? Как кнопка стеклоподъемника? Нажал, он отскочил в среднее положение, только комп показывает, что включился ражим 4wd/lock? А если нет, то при снижении скорости Lock обратно включается?[/b]