CVT vs AT!?

[DEV1L]

http://www.lancerx.info/video_show.php? ... =Сравнение вариатора (CVT) и автомата (АТ)

Лишь бы не тупил CVT, а так вообще сказка!

[dmitriy_ts]

Варик рулит

[AHTOH]

варик бодрее это подтвердил даже владелец каена!

[ANDRU 98]

Да судя по ссылке там уж все доходчиво показано - вариатор вещь. Эх надо было еще пару месяцев подождать ну да ладно и на автомате нравиться

[Karlson]

Некотрые ругают ВАРИК за шум... а мне нравицо как урчит

[dmitriy_ts]

толкование по ФРейду
ручная коробка а именно рычаг переключения передач есть фалический символ, и частое желание дергать за данный предмет являеться проявлением подсознательных детских проблем у мальчиков, а уж тем более у девочек. Кто в детстве не наигрался с пиписькой, того подссознательно тянет на MT.

[boer]

Интересный подход Если бы была тема "МТ против CVT и AT", там бы написали, что пользователи автоматов страдают параличём правой верхней конечности, нарушением координации движения и имеются проблемы с суставами левой нижней конечности.Из этого вытикают взрослые проблемы у обоих полов.

[KOSTY]

А вообще CVT вещь, оч нравится!

[Димон Тагил]

Согласен, особенно в ручном режиме!
___________________
1,8 CVT Intense

[Cnnynuk]

видяха -класс

[Kane]

Однако видео снято явно в пользу СВТ И графики везде по-выше и ниссан везде плавнее едет. Да еще "нога" на АТ излишне часто тормоз жмет. Вобщем жалко мне ниссановских автоматчиков
Однако не припомню чтобы при обгоне у меня авто дергалось, весь обгон происходит на одной передаче. Никаких рывков как на видео нет, есть еле заметные "замирания" на 0.5 сек. пока переключается скорость.
Попробуйте ропат на цивике - вот где рывки и дискомфорт

[KOSTY]

Просвятите, как работают Лепестки подрулевые, хочу попробовать поездить на ручном режиме, но что то сомнения гложать, какой рычажок за что отвечет(- и +), какая должна быть последовательность действий при разгоне например...?

[Alex-R]

Просвятите, как работают Лепестки подрулевые, хочу попробовать поездить на ручном режиме, но что то сомнения гложать, какой рычажок за что отвечет(- и +), какая должна быть последовательность действий при разгоне например...?

Просто как паренная репа.
При обгоне два раза дергаешь левый (-), тапкой в пол и когда движок упирается в отсечку подщелкиваешь передачи правым (+). По завершении обгона тянешь опять правый (+) и удерживаешь его несколько секунд чтоб варик вернулся в автоматический режим.

Не использовать во время обкатки.

[KOSTY]

Спасибо! после обкатки попробую

[Grek]

дык лепестками вообще во время обкатки нельзя пользоваться? или можно не насилуя двиг?