Ну он не мой, у меня его нет!
Какая разница какого он размера? Он в контуре, паралелльном малому кругу... ну не радиатор... сути не меняет, дополнительный отбор тепла, и варики именно поэтому хуже прогреваются (по отзывам форумчан)
Галант неисправен?
Я лично ставил этот климат на машину (кольт) и заставлял работать, т.е. это было не махание руками перед воздуховодами, а настройка и подгонка сервоприводов под нужную работу, со снятой торпедой.
Вот в лансе махал руками, потому и не уверен, но по маханию алгоритм тот-же самый: фиксируется положение заслонки тепло-холод в зависимости от заданной температуры (t окр. конечно не менялась за час) и все - далее вначале закрывается внешний воздух если разница внутр и внешней очень большая, потом только скорость вентилятора меняется, ну и открывается заслонка внешнего воздуха.
ни в коем случае уважаемый! Одно ж дело делаем!
