на болт шумку, майфун погромчееее тыц тыц тыц))))
Принимайте и меня
-
[`MAtadOR`]
- Продвинутый Лансеровод
- Сообщения: 484
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 7:12 pm
- Город: Электросталь
- Зодиак:
на данный момент моя машинка плывет на корабле в Финляндию)))) через неделю будет у меня)))
-
anasbabas
- Начинающий Лансеровод
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: Ср мар 16, 2011 11:59 am
- Город: Тула
- Зодиак:
1,8 сейчас только одной комплектации "инвайт +"! 736000 деревянных) думаю не зараженная, т.к через 2 дня она уже будет в Финляндии, и плыла она уже далеко от Японии, когда их трясти начало....жесть конечно там у них творится(((((ALF писал(а):anasbabas
Это гуд. Какая комплектация, по чем нынче?
Не зараженная ли?
-
Usatiymen
- Мозг LancerX
- Сообщения: 3506
- Зарегистрирован: Чт апр 16, 2009 9:30 am
- Город: Москва ЮАО
- Зодиак:
Ставят сигнализации как правило в специализированных центрах. На форуме есть целый раздел посвященный защите от угона наших любимых машинок. Дилеру ты нужен ровно до того момента, пока не заплатил деньги в кассу - суровая российская действительность.anasbabas писал(а):а почему не ставить?
Поэтому максимум за чем можно ездить потом к офам - это на ТО (да и то лучше свои расходники взять и обязательно тусить в ремзоне рядом со своей машиной).
У дилера как правило ставятся "тамагочи", которыую вскроют простейшим граббером угонщики не напрягаясь - это первое. Втрое - цены за свои работы дилеры берут приличные, а вот качеством их работы далеко не всегда отличаются или чаще всего совсем не отличаются.
Может я, конечно, и преувеличиваю и в Туле все хорошо и всё у офов мягкое, белое и пушистое, но верится в это с трудом.
А зачем тебе с ней быть? Ты еще машину не получил, а уже думаешь про гарантию. Если сервис имеет сертификат на установку оборудования, то ничего с твоей гарантией не случится. Запомни - если ты что-то вкорячил в машину - это не есть основание для отказа тебе в гарантийном ремонте. А лишить гарантии тебя вообще может только производитель, но Япония далеко и, в связи с последними событиями, им сейчас не до Лансеров, проданных в Россию, владельцы, которых не хотят ставить сигу у дилера. Кароче, в двух словах, в случае поломки дилер должен доказать, что из-за твоего вмешательства в конструкция авто и произошла эта поломка, а не по факту наличия этого вмешательства.anasbabas писал(а):и как тогда быть с гарантией?
+ ко всему некоторые владельцы у местных (наших столичных) умельцев активируют ШТАТНУЮ сигналку Лансера, только там еще ключ с кнопками докупать надо.
Что выбрать, решать тебе, но ставить допы у дилера - это пагубно отражается на толщине кошелька (твоего) и часто приводит к необходимости исправлять результаты криворукости спецов РОЛЬФа.
Удачи!
