Теперь у меня 2.4L MIVEC!!!

Сообщение

Samvel

Тяж весы не в счёт

lelik790 · В клубе с 09.09.09

Ну ещё дружбан прикупил субу импрезу WRX,летом будем гоняться.

Samvel

Огого,как только начнёт перегреваться,ты вздёрнешь его))) надеюсь он не читает))

CooLeR

WhiteTiger писал(а):Вопрос к поменявшим двигатель - как быть с вариатором?

Можно оставить свой, можно поменять на XL'ивский от переднеприводного 2.0
Он немного отличается от нашего, вроде как передаточные чила другие, воя нет, радиатор на него можно не ставить.
Да и если не рвать машину постоянно, то ничего смертельного с коробкой не случится.

LancerZ

Самый лучший вариатор - МКПП и правая рука

.

CooLeR

Zux писал(а):Самый лучший вариатор - МКПП и правая рука .

И в московском трафике натирать мазоли на этом "вариаторе"

BZ-R

Samvel писал(а):Огого,как только начнёт перегреваться,ты вздёрнешь его))) надеюсь он не читает))

Ну это вряд ли. Импеза пошустрее форя прет, даже 230 сильного... Но почитав последние 5 страниц этой ветки, начинаю помаленьку верить в чудеса. ))))

Schmeisser

что же это за чудо-движки 1.8 у вас?

Всех рвете в клочья, даже турбо

Не представляю, что было бы, если бы на EVO гоняли

Попробуйте Эво порвать - не удивлюсь, если получится

что уж скромничать с такими-то движками уникальным

а если и наддув поставить сделаете то, чего не удалось Фобос-Грунту

да еще и вестибулярный аппарат себе порвете

QUATTRO

CooLeR писал(а):
Zux писал(а):Самый лучший вариатор - МКПП и правая рука .
И в московском трафике натирать мазоли на этом "вариаторе"

наверно у тебя строение руки неправильное

WhiteTiger

CooLeR писал(а):
WhiteTiger писал(а):Вопрос к поменявшим двигатель - как быть с вариатором?
Можно оставить свой, можно поменять на XL'ивский от переднеприводного 2.0
Он немного отличается от нашего, вроде как передаточные чила другие, воя нет, радиатор на него можно не ставить.
Да и если не рвать машину постоянно, то ничего смертельного с коробкой не случится.

Тяжеловато будет найти такой аут у нас. Воя у меня нет, а вот радиатор... Если у нас у новых машин 2.0 радиатор вариатора убрали, то в штатах у 2.4 он есть у машин 2011 года.

Все же интересно в чем разница между F1CJA-1-BAZ и F1CJA-2-BBZ.

CooLeR

WhiteTiger писал(а): Тяжеловато будет найти такой аут у нас.

Обращайся!

lelik790

Schmeisser писал(а):что же это за чудо-движки 1.8 у вас?
Всех рвете в клочья, даже турбо
Не представляю, что было бы, если бы на EVO гоняли
Попробуйте Эво порвать - не удивлюсь, если получится что уж скромничать с такими-то движками уникальным
а если и наддув поставить сделаете то, чего не удалось Фобос-Грунту да еще и вестибулярный аппарат себе порвете

Я не говорю,что у меня 1.8.У меня 2.0 подшаманенный слегка,в боевом варианте на спорт топливе почти 190сил.А в повседневке 180.Мне хватает и с некоторыми турбовыми погоняться.

Schmeisser

lelik790
неплохо

а за счет чего?
И что такое спорт топливо? Его эффективно лить в любой движок или специально под него должен быть?

BZ-R

Schmeisser писал(а):lelik790
неплохо
а за счет чего?
И что такое спорт топливо? Его эффективно лить в любой движок или специально под него должен быть?

Конечно неплохо, чип+выхлоп+насос=+40 лошадей )))))) мне порой кажется, что мои преподаватели деталей машин, физики, ТММ просто шарлотаны. Ребята намного проще задачи решают. 190 лощадей ))))) Да чтоб стока снять без турбины, там больше полпвины мотора переделать надо. Но здесь это никому не интересно, к сожалению...

LancerZ

Под нитрометан движки переделывают, там температура сгорания огого. Так что не увлекаться

.