Активация штатного независимого DRL.

Сообщение

Outcold

ну по логике осталось вписать ДА, ибо все с паркингом НЕТ

ksw.s

Outcold писал(а):по логике осталось вписать ДА, ибо все с паркингом НЕТ

Не факт! логику японцев не понять

Лично я "ставлю" на НЕТ

Outcold

Хоть уже все и разжевали, но повторю на всякий случай

Вот так почти штатным образом выглядит ДРЛ из ПТФ. Требуется активация независимого ДРЛ. На картинке ниже соединены перемычкой управляющие контакты (-) реле дрл и реле птф.
[ ссылка на изображение ]

ksw.s

Хоть уже все и разжевали, но повторю на всякий случай

Разжевывали ЗДЕСЬ

, но лишним не будет.

На картинке ниже соединены перемычкой управляющие контакты (+)

Поправлю, управляющие у нас минус (-)

Andrik X

Подскажите - авто 2011 1,8 CVT без курсовой, родной проводки нет, активирован штатный независимый DRL
1) для подключения диодов провод вести от разъема с312 (10 пин)?
2) выход силовой ( диоды не так много хавают) или нужно мутить реле?

nology

Может боян но все же, подскажите как активировать штатные дрл, у меня фары с афс линзованные. Он вроде должен гореть там где освещение повротов.

-=ZYGARD=-

Либо подлветка поворотов либо указаный независимый ДРЛ.

В Америке в этих зонах линзовых фар - ДРЛ, в остальных странах там АФС.

Tritel

Доброго врменени суток..))
Сделал все по http://mmc-autoelectric.org.ua/outlande ... ing-lights но... DRL не пашет.. + заметил, что контактов на блоке предохранителей под рэле нет.... Есть какие мысли? (машина 12 года)

-=ZYGARD=-

Вариант только доустанавливать необходимый штырек в блок ЕТАКС и задействовать появляющуюся на нём землю для ДХО.

Tritel

-=ZYGARD=- писал(а):Вариант только доустанавливать необходимый штырек в блок ЕТАКС и задействовать появляющуюся на нём землю для ДХО.

Тогда вопрос отуда и куда тянуть?

Tu-man

Подниму тему, ибо актуально!
При отсутствии проводки, откуда и куда тянуть, что отключать, что откручивать? Есть ли фотоотчеты может где-то?

Serdjey

Tu-man писал(а):Подниму тему, ибо актуально!
При отсутствии проводки, откуда и куда тянуть, что отключать, что откручивать? Есть ли фотоотчеты может где-то?

Я делал вот так: http://www.drive2.ru/l/3787090/

nicolight

Сделал дрл через дальний в пол накала (в инете легко гуглится). Никаких активаций, всё своими руками, дешево сердито и функционально. Я доволен )

Tu-man

nicolight писал(а):Сделал дрл через дальний в пол накала (в инете легко гуглится). Никаких активаций, всё своими руками, дешево сердито и функционально. Я доволен )

Где-то читал, что в пол накала не катит, как ДХО. Слишком слабый световой поток. Хотя может, если на дальний, то нормально.

nicolight

Tu-man писал(а):
nicolight писал(а):Сделал дрл через дальний в пол накала (в инете легко гуглится). Никаких активаций, всё своими руками, дешево сердито и функционально. Я доволен )
Где-то читал, что в пол накала не катит, как ДХО. Слишком слабый световой поток. Хотя может, если на дальний, то нормально.

Вполне заметно. Он же высоко бьёт. Это в треть накала может и слабовато. Намедни сделаю фото в солнечный день.