Цены на НОВЫЙ Аут

Сообщение

roman42

RedFox писал(а):а плюшки вот где, 4WD настоящий полный привод всегда, клиренс 220мм, ксеновые фары, и цена 1,14 ляма всего
2л, механ кпп Subaru XV 2012

[ ссылка на изображение ]

http://www.subaru.ru/lineup/xv2012/price/price

народ импрезы продает просто годами, а когда продаст радуется как ...

еще и 1.2 ляма

Кому нужен полный привод покупайте Сузуки Витару, только когда она новая выйдет х .. ее знает, пока только мордашку подкрасили

roman42

Deminolog писал(а):. А где плюшки?

Где
где
в стране восходящего солнца

от туда придется опять себе везти, но Аут по картинкам пока меня не впечатляет, посмотрим , потрогаем как он живьем будет

Deminolog

RedFox
Не, ну картошка - это тоже важно

Мне вообще вечно везет на нагрузку авто

Хэтч забивали под потолок (не тяжелый груз, обычно, просто объемный), сейчас камрюша нагружается

Финиш был, когда пытался запихнуть лобовое на ланс в камри. И ведь запихнул же.

Но проклял все на свете

Был бы хэтч - было бы проще

Вообще думаю, что надо брать пикап и пошло все лесом

Правда, они тоже нифига ж себе стоят

Под 1.5 млн нормальный выходит

Гранд Витара - та же тойота, практически. Но с некоторыми оговорками... Запчасти искать придется, боюсь, да и стоимость не очень обрадовала. Ну а про дизайн "классический" я промолчу

Прям как шкода

RedFox

Grand Vitara дорогая в ремонте и сыпется частенько, отпала, а динамика 12сек до 100км/ч ни очем, а задние рычаги поперечные в задней подвеске как плуги еле земли не касаются, на пне или камне вырвеш нехрен ее, знакомый автозапчастями занимается, себе ее б/у купил, то двиган перебирал, то счас задний редуктор, цены вилы, меняется все блоками только, сам сравнил ее, дык она по расходке как Прадо-150, но там любой узел из блока можно прикупить, например комплект главной пары 20т руб, против 80т руб всего заднего блока

roman42 отчасти соглашусь, что спрос не как ходовые модели на рынке типа Solaris или LancerX

, но это не про новенькую модельку XV и Forester только, кстати через год будет новый Forester, счас уже катают, увеличится в размерах немного, будет аля паркетник а не универсал аллроуд

Deminolog бери XTrail он 1,2ляма и проходимость хорошая, и клиренс и багажник -большой сарай, как раз тебе

Себе бы его тоже взял, проходимость, возможности/цена, самое оно, но сосед по саду прикупил уже, засранец, придется другое искать

roman42

RedFox
XV это дань моде, у Субару нет паркетников маленьких и они решили из Импрезы сделать его. Но получилось еще хуже чем сама Импреза.

По поводу Витары как повезет, сейчас ставят двигатель 3.2 под 230 кобыл, так он пободрее но и бензина кушает нормально

По XTr если брать новье, можно еще и дизель посмотреть

RedFox

Nissan X-Trail 2.0D Wagon 6MT за 1,2ляма уже интереснее, цена паркетника, а проходимость и салон с размерами уже самые боООльшие в классе паркетников, разгон конечно 11сек, но расход по городу 8,5л соляры зато
http://nissan-nn.genser.ru/ru/autos/nis ... 16&part4=1

roman42 ты путаешь предыдущую Impreza XV у которой клиренс был 175мм вроде, с новой просто Subaru XV у которой клиренс 220мм, абсолютно другое шасси и настройки, и новый двигатель!
[ ссылка на изображение ]

В Авторевю - Сравнение Mazda CX-5, Subaru XV, Peugeot 4008, подретушированные в прошлом году Volkswagen Tiguan и Renault Koleos

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=6970

Deminolog

RedFox
Да я точно еще пару лет камри гонять буду

Деньги сейчас совсем в другое русло уходят

А потом... Потом видно будет

Schar.khan

Хотел с Ланцера пересесть в будущем, как вариант, на Аут, но теперь призадумался...

neo847

Subaru отстой!

LancerZ

Schar.khan писал(а):Хотел с Ланцера пересесть в будущем, как вариант, на Аут, но теперь призадумался...

Тот же лансер, только чуть повыше

Мне нравится больше

[ ссылка на изображение ]

Ildarik

roman42 писал(а):
Deminolog писал(а):. А где плюшки?
Где
где
в стране восходящего солнца
от туда придется опять себе везти,

Да уж, для России таких вещей уже не будет:
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]
Люка и дизеля как всегда тоже нет, распорка стоек исчезла, зато шумка вроде хорошая, даже на арках есть, но будет ли она на российских комплектациях: рольф опять будет урезать всё, что можно.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

Рули на машинах различаются наличием на них доп.кнопок справа:
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]
Ну и скорее всего нет всяких разных мелочей, которые мы сами устанавливали, типа подсветки прикуривателя, концевика капота, парктроника и тп.

regular

Про гранд витару зря вы так - у отца с 2005 года гоняет, уже под 200 000 пробег и всё у него нормально, двигатель как новый, тупой автомат можно на танк ставить. Единственное что мрёт быстро это стойки стабилизаторов, но они стоят копейки. Задние рычаги очень массивные и крепление хорошее, если уж их и получиться вырвать то на этом же месте они у любого джипа с независимой подвеской вырвутся. Вот например у Х-трэила задние рычажки реально хлипенькие, на спицы похожи - их точно вырвать может или погнёт.

Deminolog

regular
Главное преимущество у Сузуки, на мой взгляд, это цена. Просто на вскидку - кто еще такого размера предложит внедорожник с полноценным полным приводом и размерами такими?) Но то, что меняется блочно все на сузуки - правда же. И именно это пугает, откровенно говоря...
Но мы как-то в оффтоп ушли жестко, не находите?)

Schar.khan

Zux писал(а):
Schar.khan писал(а):Хотел с Ланцера пересесть в будущем, как вариант, на Аут, но теперь призадумался...
Тот же лансер, только чуть повыше

Мне нравится больше

[ ссылка на изображение ]

И цена повыше http://www.volvocars.com/ru/all-cars/vo ... fault.aspx

LancerZ

Цена за новый да, пипец.