Ездит кто нибудь с выбитым катализатором?

[Burz666]

И кстати по ТТХ на многих моделях авто, удаление катализатора ( ров ) прибавляет до 10лс.

[Crocodil]

можно и просто трубу, пустой катализатор звенит неприятно на 4-5 тыс оборотах, как пустое ведро...

http://forums.drom.ru/honda-accord-torn ... 03734.html

Вначале был звук "как консервная банка, в которую насыпали гаек"

Выбитый катализатор звучит как консервная банка, в которую насыпали гаек.

Теперь уже - "как пустое ведро..."

"Burz666" , а куда же делись гайки ???

[Burz666]

Это не у меня, это цитаты с соседних форумов если че, дабы не быть голословным, а с вашей стороны одна вода. Увы, не конструктивно.

[Crocodil]

И кстати по ТТХ на многих моделях авто, удаление катализатора ( ров ) прибавляет до 10лс.

Ну раз такое дело пошло , надо делать контрольный замер на стоке и на стоке ( но с выбитой керамикой катализатора - рабочей , незабитой) эмулировав второй лямбдо-зонд и при прочих равных условиях.
И что-то мне подсказывает , что замеры окажутся в пределах погрешности измерений.
А также измерения изменения уровня звука до и после удаления керамики катализатора , опять же при прочих равных условиях.
На сколько они значительны в дицибеллах ?

......... удаление катализатора ( ров ) прибавляет до 10лс.

Если катализатор закоксован , то он сначала убавлят мощность (возможно даже до "0") , естественно что после его удаления былая мощность вернется , но не более того ( при прочих равных условиях.)
Если перешивать ЭБУ , то сравнение некорректно...
Вот пример забитого катализатора ( измерение сделано Мотор-тестером), противодавление выхлопным газам в такте выпуска - 2,5 КПа:

[ ссылка на изображение ]

Что происходит с катализаторами можете прочитать вот здесь ( это касается не только Форда ):
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t ... c&start=15

Ну чтоб при прочих равных условиях ""по ТТХ на многих моделях авто, удаление катализатора ( ров ) прибавляет до 10лс.""" - Не , не слышал ......

.......... а с вашей стороны одна вода. Увы, не конструктивно.

Результаты замеров - в студию !

[Burz666]

Дабы занять свободное время:

http://s48.radikal.ru/i120/1109/77/461e48c06402.jpg

Там есть еще некие переделки, но на сток моторе они дают буст на уровне погрешности измерений, основной момент, один график - вырезан один кат, дургой - оба.

Ну и вы бы сами гуглом пользоваться научились, очень говорят помогает

[Burz666]

Ну и сугубо по жопомеру:

http://www.google.ru/search?q=%D0%B3%D1 ... 40&bih=799

[Burz666]

А вообще, тут народ после установки компрессора с интеркуллером на стенд не соизволил заехать, а вы хотите чтобы такие мелочи замеряли...

[Crocodil]

Дабы занять свободное время:

http://s48.radikal.ru/i120/1109/77/461e48c06402.jpg

Там есть еще некие переделки, но на сток моторе они дают буст на уровне погрешности измерений, основной момент, один график - вырезан один кат, дургой - оба.

[ ссылка на изображение ]


"Burz666" ....Да чтож такое ..... Разница снята при равных условия ? и не было ли вначале противодавление ?

Там есть еще некие переделки..............

Вот именно - переделки.....

Ну и вы бы сами гуглом пользоваться научились, очень говорят помогает

Все пойду спать , а то еще научусь пользоватся гуглом ......
а там как известно общаются не только автомеханники , есть и хорошие врачи , учителя , бухгалтера и т.д. и т.п. ...... и если все про катализатор отзывы напишут .... такого поначитаешся перед сном ........... уже ничего не поможет.

Дискуссию готов продолжить завтра ночью...

[alekseyomsk]

CROCODIL
А из за выбитого катализатора может прогореть резонатор?
Как я понял пламягаситель нужен для того чтобы изменить направление "пламени" из двигателя, но у нас труба имеет свои естественные конструктивные искривления и пламя прямым потоком до резонатора не "добьет" или может?

[Laнcer]

CROCODIL
Про мощность при наличии и отсутствии катализатора не совсем согласен. Было когда-то давно время (конец 80х), когда в Европе можно было купить некоторые машины как в исполнении с катализатором, так и без катализатора. Так вот Форд Сьерра тех лет с абсолютно одним и тем-же двигателем развивал 105 л.с. без катализатора и ровно 100 л.с. с катализатором. Это абсолютно официальные тех. характеристики производителя...

[Burz666]

CROCODIL Вам мне что до доказывать нет ни какого интереса, мои посты скорее для посетителей форума, которым по тем или иным причинам стал интересен сей вопрос, Вот такая вот моя позиция

[Burz666]

Для самых талантливых:
Если на сток мотор установить нулевик, без онлайн откатки прошивки получим обеденную смесь на высоких оборотах, и как следствие ПОТЕРЮ динамики и детонацию, Прямоток со СТОК распредвалами и с ЕВРО2 прошивкой это вообще недоразумение, так что "Переделки" мимо кассы, увы.

[Crocodil]

CROCODIL
Про мощность при наличии и отсутствии катализатора не совсем согласен. Было когда-то давно время (конец 80х), когда в Европе можно было купить некоторые машины как в исполнении с катализатором, так и без катализатора. Так вот Форд Сьерра тех лет с абсолютно одним и тем-же двигателем развивал 105 л.с. без катализатора и ровно 100 л.с. с катализатором. Это абсолютно официальные тех. характеристики производителя...

На одном и том-же моторе два варианта по различным нормам токсичности подразумевают не только отсутствие катализатора , но и разное программное обеспечение имеющее различные калибровки топливоподачи.... и возможно и разную аппаратную часть ( ЭБУ) - отсюда и разница в мощности. Само по себе сопротивление исправной керамики катализатора незначительно и ее отсутствие при прочих равных условиях значительное увеличение мощности не дает.

[Burz666]

Пустые слова.

[Burz666]

школьный курс физики.