Внимание!
Форум Mitsubishi Lancer X Club был обновлен до новой версии.

Вопросы/проблемы/пожелания пишите в теме Обновление движка форума.
В теме уже размещены наиболее вероятные вопросы по работе нового форума.

адсорбер

Расходники и запчасти (свечи, колодки, ремни, фильтра и запчасти)
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
MobileMan
Домовой Lancer X
Домовой Lancer X
Сообщения: 10635
Зарегистрирован: Чт дек 23, 2010 6:24 pm
Город: Зел. АО Москва
Поблагодарили: 3 раза
Зодиак: Овен

адсорбер

#1 Сообщение MobileMan » Сб окт 27, 2012 1:16 pm

доброго времени суток всем форумчанам !!!)) такой вопрос - кто знает где стоит электромагнитный клапан продувки адсорбера на полторашке (4A91) Все облазил не могу найти. ?
Изображение

Аватара пользователя
MobileMan
Домовой Lancer X
Домовой Lancer X
Сообщения: 10635
Зарегистрирован: Чт дек 23, 2010 6:24 pm
Город: Зел. АО Москва
Поблагодарили: 3 раза
Зодиак: Овен

#2 Сообщение MobileMan » Вс окт 28, 2012 10:02 pm

просто интересно ? вроде должен быть ....
Изображение

Аватара пользователя
XIMIKATOR
Модератор технического раздела
Модератор технического раздела
Сообщения: 5006
Зарегистрирован: Вт ноя 25, 2008 6:26 pm
Город: Московская Область
Поблагодарили: 1 раз

#3 Сообщение XIMIKATOR » Вс окт 28, 2012 10:14 pm

MR 507781
MR 312385
всё механическое по идее

Аватара пользователя
MobileMan
Домовой Lancer X
Домовой Lancer X
Сообщения: 10635
Зарегистрирован: Чт дек 23, 2010 6:24 pm
Город: Зел. АО Москва
Поблагодарили: 3 раза
Зодиак: Овен

#4 Сообщение MobileMan » Вс окт 28, 2012 10:24 pm

MR 312385 - механика
MR 507781 - вроде как должен быть электрический (ево то я и не могу найти под капотом).....
Изображение

Аватара пользователя
XIMIKATOR
Модератор технического раздела
Модератор технического раздела
Сообщения: 5006
Зарегистрирован: Вт ноя 25, 2008 6:26 pm
Город: Московская Область
Поблагодарили: 1 раз

#5 Сообщение XIMIKATOR » Вс окт 28, 2012 10:46 pm

сходил глянул действительно MR 507781 - электро клапан
находится справа на движке под толстым жгутом проводки движка

П.С. с тебя печенька :evil: :P

Аватара пользователя
MobileMan
Домовой Lancer X
Домовой Lancer X
Сообщения: 10635
Зарегистрирован: Чт дек 23, 2010 6:24 pm
Город: Зел. АО Москва
Поблагодарили: 3 раза
Зодиак: Овен

#6 Сообщение MobileMan » Вс окт 28, 2012 10:51 pm

тоже хотел завтра за этим жгутом посмотреть , но не успел :D
Изображение

Аватара пользователя
SVR
Опытный Лансеровод
Сообщения: 676
Зарегистрирован: Ср июл 29, 2015 11:00 pm
Город: Москва
Поблагодарили: 2 раза
Зодиак: Стрелец

#7 Сообщение SVR » Пн фев 05, 2018 4:50 pm

MobileMan
XIMIKATOR
Вы разбирались для чего служит MR 312385?
MR 507781 на 1,5 моторе или 8657A049 на 1,8 и 2,0 открывает\закрывает канал откачки паров топлива из адсорбера(и соответственно из топливного бака). а чем занимается клапан MR 312385, пока не пойму. бегло посмотрел по инету, ничего не нашел.. :unknown:
П.С. есть подозрение что он пропускает движение паров только в одну сторону (механическим способом), но ведь и основной электроклапан по идее делает тоже самое...

Аватара пользователя
XIMIKATOR
Модератор технического раздела
Модератор технического раздела
Сообщения: 5006
Зарегистрирован: Вт ноя 25, 2008 6:26 pm
Город: Московская Область
Поблагодарили: 1 раз

#8 Сообщение XIMIKATOR » Пн фев 05, 2018 9:37 pm

я даже не пытался. ибо нужды не было

Аватара пользователя
SVR
Опытный Лансеровод
Сообщения: 676
Зарегистрирован: Ср июл 29, 2015 11:00 pm
Город: Москва
Поблагодарили: 2 раза
Зодиак: Стрелец

#9 Сообщение SVR » Пн фев 05, 2018 10:52 pm

XIMIKATOR писал(а):я даже не пытался. ибо нужды не было
Понимаю, но может интерерсно было!? :pardon:

Аватара пользователя
SVR
Опытный Лансеровод
Сообщения: 676
Зарегистрирован: Ср июл 29, 2015 11:00 pm
Город: Москва
Поблагодарили: 2 раза
Зодиак: Стрелец

#10 Сообщение SVR » Пн фев 05, 2018 11:09 pm

Вообще это не удивительно т.к. у системы EVAP на наших авто всего 1 электронный компонент, на который машина может начать ругаться. Не уверен даже что она умеет делать самодиагностику.. Предполагаю что единственная ошибка, по которой ЭБУ может зажечь CHECK это P0443, и то скорее всего по проблеме с электрикой клапана адсорбера, что бывает редко. Поэтому и лесть туда никто не будет.
Лично я обратил внимание, на тот факт, что у меня на холостом ходу (Х.Х.) периодически открывается этот клапан продувки. В циллиндр попадает больше воздуха, ЭБУ "глазами" лямбда-зонда видит бедную смесь и начинает доливать топлива, в результате чего, повышается расход.
На холодном двигателе, а также на ХХ клапан должен быть закрыт, поэтому ситуация не понятная получается.. Будем разбираться! :waiting:

Аватара пользователя
SVR
Опытный Лансеровод
Сообщения: 676
Зарегистрирован: Ср июл 29, 2015 11:00 pm
Город: Москва
Поблагодарили: 2 раза
Зодиак: Стрелец

#11 Сообщение SVR » Чт фев 15, 2018 8:07 pm

Посмотрел, интереса ради, по диагностике что происходит на ХХ, оказалось всё не так страшно 8)
Да, действительно, топливная коррекция, после открытия клапана продувки адсорбера (открывается на 23,9%), начинает "добавлять" немного топлива (3-5%). Причем в приоткрытом состоянии клапан находится практически постоянно...

[клапан ЗАКРЫТ\ОТКРЫТ]
Изображение

...но при этом время открытия форсунок остается неизменным (2,3мс)! А значит на расходе топлива это практически не отражается

[КЛАПАН-ФОРСУНКИ \ КОРРЕКЦИЯ-КЛАПАН]
Изображение

Один момент только не понятен, почему в официальном мануале для ланса 2.0, пишут что на ХХ клапан должен быть закрыт?! Возможно на 2.0 чуть другая прошивка с другим режимом работы системы EVAP..

Изображение

П.С. судя по ЭТОМУ СКРИНШОТУ от daliban, у него на 1,8 CVT тоже клапан открыт (п49), только чуть больше..

Вернуться в «Расходники и запчасти »