кто нить сравнивал Ланс Х с Гольфом или Джеттой?

Сообщение

igor7ru

Лансы, совершенно точно, собирают на Луне!!! Там земля, вообще ничего не стоит

Кстати, потому и доставка три месяца, Шатллы щас очень нерегулярно ходят

Balancer

Алексей76 писал(а):Balancer
ты не правильный вывод делаешь насчет "цена-качество".
Если внимательно почитаешь, то тут есть раздел с голосованием "за что вы выбрали Лансер": лидирующий % будет что-то вроде "классный дизайн за приемлемые деньги".
Короче, ключевой показатель в соотношении - "популярность(дизайн)-цена", но не "качество-цена"

я сомневаюсь, что качество Лансера хуже качества Гольфа. Скорее всего на одном уровне. Сужу по машине одного родственника - VW Bora, надежность не ахти.

На Гольф вобще цена взята с потолка. Когда я присматривался к нему, всегда мучил вопрос "А за что такие деньги?..." Ответа не находил.

Balancer
я когда проехал в гольфе - я понял за что берут деньги....за отсутсвие таких дефектов как в японцах типа - "ой у меня че то тут панель хрустит, тут че то скрипит, че то в подвеске шуршит, че то двигатель сильно слышно..." вроде бы мелочи - но их заметно.. и кто то за это готов переплачивать...
не смотря на это мой выбор - это все таки японский автопром...

Balancer

я думаю, что переплата все-таки за рабочую силу (немецкую сборку). у меня опыт вождения короллы, прошедшей 80 тыс.км. поскрипывает изредка, есть такое. но боюсь что и гольф скрипеть будет после такого пробега.

MDD

Balancer писал(а):
Алексей76 писал(а):Balancer
На Гольф вобще цена взята с потолка. Когда я присматривался к нему, всегда мучил вопрос "А за что такие деньги?..." Ответа не находил.
я вам могу сказать за что такие деньги, так отсмотрел все предложения в гольфе классе.

1. Качество сборки - см. ветку про косяки на гольф-клубе, их практически нет, а то что обсуждается - из области курьезов.
Ланс и Фокус и т.п. - отдыхают
2. Двухсторонняя полная оцинковка и толстое железо.
3. Качественные материалы салона - очень приятный салон, из конкурентов только пару машин можно назвать с близкой отделкой, и ланс не из из их числа.
4. Эргономика - все кнопочки преключатели продуманны на высшем уровне, они находятся именно там, где их ожидаешь найти.
5. качество допов - музыка/климат и т.п. лучшие в классе.
6. Безопасность - 5*, шесть подушек в базе и т.д.
7. Про двигатели TSI вообще можно не упоминать т.к шедевер конструкторской мысли. К тому же экономичный.
8. Сервис - отсутствие очередей и беспроблемная гарантия.

Иными словами вы платите за КАЧЕСТВО. Это автомобиль не для пижонов. Он сделан для людей ценящих собственное время и комфорт, и готовых за это немного ДОплатить.

Fly-e--r

С этим трудно не согласиться...только бы ещё экстерьер был бы на уровне, а ведь для многих это очень важно...

MDD

Fly-e--r писал(а):С этим трудно не согласиться...только бы ещё экстерьер был бы на уровне, а ведь для многих это очень важно...

ну это уже дело вкуса/выбора

Balancer

MDD писал(а):
я вам могу сказать за что такие деньги, так отсмотрел все предложения в гольфе классе.

1. Качество сборки - см. ветку про косяки на гольф-клубе, их практически нет, а то что обсуждается - из области курьезов.
Ланс и Фокус и т.п. - отдыхают
2. Двухсторонняя полная оцинковка и толстое железо.
3. Качественные материалы салона - очень приятный салон, из конкурентов только пару машин можно назвать с близкой отделкой, и ланс не из из их числа.
4. Эргономика - все кнопочки преключатели продуманны на высшем уровне, они находятся именно там, где их ожидаешь найти.
5. качество допов - музыка/климат и т.п. лучшие в классе.
6. Безопасность - 5*, шесть подушек в базе и т.д.
7. Про двигатели TSI вообще можно не упоминать т.к шедевер конструкторской мысли. К тому же экономичный.
8. Сервис - отсутствие очередей и беспроблемная гарантия.

Иными словами вы платите за КАЧЕСТВО. Это автомобиль не для пижонов. Он сделан для людей ценящих собственное время и комфорт, и готовых за это немного ДОплатить.

я думаю, что для компетентного спора нужно иметь хотя бы одну из этих машин. в идеале - обе, и экплуатировать каждую лет по пять. я этим похвастать не могу, поэтому останусь в сомнениях. ибо, "сомневайся во всем!"

P.S. Получу Ланс - съезжу на тест-драйв Гольфа

Balancer

MDD писал(а):[
1. Качество сборки - см. ветку про косяки на гольф-клубе, их практически нет, а то что обсуждается - из области курьезов.
Ланс и Фокус и т.п. - отдыхают

посмотрел, аргумент не работает...

по четвертому гольфу - то же качество, те же проблемы. по пятому конечно, поменьше проблем. но их и самих меньше, причем подозреваю, что меньше чем 10-х лансов, несмотря на более поздний старт выпуска последнего.

Yah

Помоему все кто ждет Лансер10 находяЦа в каком то гипнотическом коматозе!!

Народ кроме красивого фантика ваще ничего не хочет замечать!

А по поводу сравнения с гольфом ,то как бывший обладатель лансика десятого,могу сказать ,шта лансу до гольфа по качеству и комфорту,как до Луны раком!

Sashkaspb

Yah писал(а):шта лансу до гольфа по качеству и комфорту,как до Луны раком!

А гольфу до мерина как до Марса...
Извините за флуд не удержался...

Fly-e--r

MDD писал(а):
Fly-e--r писал(а):С этим трудно не согласиться...только бы ещё экстерьер был бы на уровне, а ведь для многих это очень важно...
ну это уже дело вкуса/выбора

Ну ещё не видел ни одного человека, который бы сказал, что балдеет от внешнего вида стокового гольфа....ну совсем он безвкусный какой-то...

Yah писал(а): Народ кроме красивого фантика ваще ничего не хочет замечать!
А по поводу сравнения с гольфом ,то как бывший обладатель лансика десятого,могу сказать ,шта лансу до гольфа по качеству и комфорту,как до Луны раком!

Дык при всей невыразительности внешнего вида и меньшего простора внутри у гольфа, худшее качество при более высокой цене выглядело бы полным абсурдом!
По качеству и комфорту гольфа, да и вообще немцев можно вообще не говорить...это уже как бы де факто!...

MDD

Balancer,
причем тут 4-ый гольф... приведите здесь хоть один более менее стоящий косяк, который вы нашли на гольфе клубе, по 5-му гольфу.... я вам даже ссылку дам, что бы легче было

http://vwgolf-club.ru/forum/viewtopic.php?t=1305

Yah +1 А что стало с машиной, если не секрет?

Ну а по поводу внешности - на литье, с ксеноном и в обвесе, имхо весьма не плохо

Хотя повторюсь, гольф берут не за внешность, а за комфорт и надежность, ето не ланс

Ладно, переубеждать ни кого не хочу, просто выссказал свое мнение

Sergej

посидел сначала в лансе - потом поехал посидел в гольфе (сразу следующий салон (10 мин. разница)). ощущение просто разительные. не в пользу гольфа. в гольфе все какое то квадратное - подрулевые переключатели убогие, кнопки тоже какие то деревяные, машина ЖУТКО маленькая - короче ЛАНС рулит по всем показателям. это мое мнение.

Yah

А с Лансом наши дорожки разошлись!
Продал его нафинг заказывал по картинке его, тоже каюсь покупал из за дизайна,но потом эйфория прошла ,а в остатке один прогматизм остался!

В семье есть еще матреха ,так я скажу шта лансу до матрехи даже ой как далеко!

Потерял канешна 50 штук,но как говорица сам дурак!