Рельсы ^^

Сообщение

Tata

Ужоснах выпал сегодня на мою долю

Ползу себе тихо (15 км/ч) на работу, только прошел дождик, 2 колеса на трамвайных рельсах.
И вдруг машину кидает и разворачивает на 180 градусов

По середине дороги едет трамвай, меня боком выносит к нему навстречу. Слава Богу до конца не донесло, и на дороге кроме нас никого не было. В тихом ужасе приползаю на свою полосу и еду дальше

Сейчас вот попустило, сижу думаю, как же быть, чтобы такого не случалось. Ездить по рельсам так или иначе приходится, хотя стараюсь всеми колесами на них не попадать. (Те, кто катается по Шаболовке (Заразза, привет) меня поймут. Машины в два ряда припаркованы по обочинам, по середине дороги - двухстороннее трамвайное полотно).
Есть какая-то технология езды по рельсам (раз уж приходится), чтобы машину не заносило? Страшно, блин. Если в будни так крутанет, будет полный ахтунг

zweryga

Tata
все дело в разности трении на разный поверхностях
примерно так:
1. асфальт (сухой) хорошо
2. асфальт (мокрый) более скользкий
3. бетонные плиты (вокруг рельсов) еще более скользкие
4. мокрые рельсы, хуже льда

поэтому когда одна сторона на рельсах а вторая на асфальте или на бетонный плитках то при малейшем нажатии на педаль тебя будет разворачивать
ездий или всеми 4-мя по рельсам (будеш как на льду) или всеми 4 по бетонным плиткам.
короче если часть машины едет по одному типу покрытия а вторая по другому типу покрытия, то шанс заноса ооочень велик, будь готов как говорится, данная схема действует на всех типак покрытия, да же если ты едеш по трассе и прижимаешся в право (там где обычно пыль и песок) то то же может разворачивать машину.
просто знай это и будь готов!!!

а.....
и ABS может тебе вовремя не помоч в этом деле, только опыт

ksw.s

zweryga все правильно расписал

zweryga писал(а):ABS может тебе вовремя не помоч в этом деле, только опыт

ASC поможет !

к сожалению не у всех есть

zweryga

ksw.s
к сожалению электроника не всегда правильно и быстро может отработать, а иногда просто мешает

NeLL

Стараюсь када по рельсам еду, на сами рельсы не заезжать, пускаю одну из них между колёсами.
ASC тоже не панацея, иногда очень корректно срабатывает, а иногда поздно начинает пытаться вклиниться в управление и только мешает.

NeLL

zweryga
опередил ))))

Tata

Я тоже стараюсь)) но учитывая то, что рядом с офисом трамвайное депо

Приходится заезжать

Еще вопрос к знатокам: я так понимаю, что на тормоз жать крайне нежелательно в это случае?

zweryga

Tata
ну останавливается то все равно придется
просто тормози плавно и будь готова что машину может или кинуть или начать разворачивать
идеальный вариант чтоб все колеса были на одинаковой поверхности, или всеми на рельсах или на бетонных плитках или на асфальте, народ зимой ездит и ни чо, просто перестраивай мозги согласно дорожным условиям и все.
в любом случае опыт и только опыт
не паникуй и мысли здраво

Алексей76

Tata,
а скорость 15 км/ч была (это на границе между троганием и началом разгона)?
Это мало даже для мокрых рельсов, чтобы на 180, даже с учетом ABS, которая в несколько раз тормозной путь увеличивает...

Tata

Алексей76
Это когда мой CVT сам едет, не прикасаясь к педали газа. Наоборот, притормаживая даже. Может и меньше было, я на спидометр не смотрела. Но точно не больше

Mikk

мда.... ппц не приятно как... вот только сегодня ехал одной стороной на рельсах - по асфальту и думал о том - вот ща как бросит на припаркованные машины справа.... а тут и темка тобой Tata создана - прям "сон в руку"...

Tata

Mikk
Да пипец, я теперь сама еду и трясусь. Меня сегодня с двух сторон обгоняли, ползла по Шаболовке как хз кто

Mikk

Tata писал(а):ползла по Шаболовке

...да плевать на всех! главное собственная безопасность...

Tata

Mikk
Вот и я так думаю

Прикинулась шлангом и ползаю

Mikk

Tata писал(а):Прикинулась

...вот и правильно