Свечи зажигания

Сообщение

RedFox

vinogradoff_e он больше бумажным спецификациям доверяет от производителей и известности бренда,
а я тестам и не смотрю на имя бренда вообще(ведь главное результат, а не имя), отсюда и разногласия

и я не любитель споров, только гдет поправлю, если чего не так...
Но это хорошо в споре рождается истина

LancerZ

Ты смотришь на тесты в которых нет смысла. Я вообще большинство вещей на практике подтверждаю + читаю официальные мануалы и научные статьи, а не третьесортные журналы.

RedFox

они показывают разницу в изделиях аналогичных, в официальных проспектах много чего притянуто за уши, в рекламных целях(ведь последнее шаг в выпуске продукта за маркетолагами и пиарщиками), а тесты это выводят на чистую воду

и благодаря тестам ни разу не прокололся с выбором, а вот (писать не хотел) благодаря твоему совету "почти оригинальным" колодкам от Akebono - ездить не возможно, плывут только в путь...

LancerZ

Продолжай читать, это твоё ИМХО.

Nik-X

RedFox писал(а):в споре рождается истина

[ ссылка на изображение ]А мы ВСЕ видим

RedFox

к сожалению, когда машина плывет, а не тормозит это уже не имхо, а опасный факт, и мне есть с чем сравнивать и ты это знаешь

можно сказать тесты для ВАЗов и тп к нам не подходят и тп, НО сами колодки отличаются лишь геометрией, а не составом или процессом производства, и ты это знаешь, и тоже самое и к фильтрам относится и к маслам, и к шинам, и к тестам сравнительным у меня больше доверия, чем к рекламным проспектам от производителей обещающих улучшение свей продукции на 3-7% и тд
За редким исключением подозрения в тестах шин вызывают в За Рулем, и то не все. Вот к Авторевю придраться не к чему мне.

PS: надоело спорить, и вообще потрите тут off

LancerZ

Что ты не уймёшься никак?

Чтобы не заниматься ерундой ставь оригинальные колодки или нормальные тормоза. Если гоняешь, надо было давно аутовские как минимум поставить, а не сток мучать.

Материал отличается, более того всё меняется (порой не в лучшую сторону), поэтому нет смысла в тестах 5-10 летней давности.

RedFox

если былоб не достаточно штатных мне, то поставил аутовские, но их мне хватает, не устраивают ток избранные колодки...

да материал меняется и как узнать, кто лучше из именитых производителей выпустил теже колодки?
Что лучше Bosch, Ferrodo, оригинальные митцу или какие нить Power Stop, EBC, Remsa только тесты и покажут, но не инфа от
производителей, чего спорить-то.

PS: когда в тестах производитель стабильно на 1-2 местах в разных жураналах и за разные годы, его качеству не доверять смысла нет, просто это показатель качества,пусть и тесты начинались для ВАЗов, потом для Фокусов и тп

LancerZ

Если опять возвращаться к теме свечей, то тут нет никакой стабильности, тесты по пальцам можно пересчитать, а полноценных тестов иридиевых свечей друг с другом вообще не было до сегодняшнего дня. Те тесты, что есть:

http://www.autoreview.ru/archive/2004/22/svechi/

http://www.zr.ru/content/articles/32063 ... j_zavodik/

http://www.zr.ru/content/articles/49320 ... skroj/p/3/

сравнивают в нашем ракурсе холодное с тёплым, разные технологии.

Вот тут Denso лидирует:

[ ссылка на изображение ]

Вот тут проигрывает:

[ ссылка на изображение ]

Даже визуально качество изготовления свечей у NGK хуже:

Denso:

[ ссылка на изображение ]

NGK:

[ ссылка на изображение ]

Вот тут визуально искра у денсо чуть лучше, берём топовые свечи для сравнения:

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

http://bmwservice.livejournal.com/75814.html

К каждым тестам надо с головой подходить. Какой же вывод? Уже написал:

LancerZ писал(а):Ещё раз повторюсь, официально оригинальными свечами на 1.8/2.0 считаются:
LancerZ писал(а): 1822A068, NGK DIFR5C11
MN163807, Denso K20PSR-B8
MN163236, NGK FR6EI
И нет (пока) такого адекватного теста, который покажет какую-либо разницу.

RedFox писал(а):еще подходят NGK BKR6EIXP - (иридиевые, как и оригинальные), ток дешевле, цена всего 335р (www.emex.ru)
Оригинальная свеча Denso K20PSR-B8 стоит так же.

Я выбрал VK20 взамен оригинальным.

RedFox

ну вот и хорошо, что ты сам выдал эти рисунки с тестов, тут наглядно видно:
1-Сбои искрообразования свечей при атмосфере 8,9 у NGK против 7,3атм у свечей Denso, что характеризует устойчивость искрообразования в сложных условиях (низкой температуре, засраных электродах, высокой влажности, не качественном бензе, хорошем износе свечей и тп)

2-экономия до 5% бензина в 5 разных режимах городского цикла по сравнению с остальными свечами, свечей NGKи при этом еще и рост 4,4% мощи!!!

3-показывается температура образования искры и чем она лучше/сильнее тем она уходит в фиолетувую область светового спектра, и по твоим же рисункам ясно видно, что температура искры свечей ниже Denso (белый свет), чем свечей NGK (имеющих более фиолетовый оттенок)

[ ссылка на изображение ]

я же говорил NGK рулят

LancerZ

Опять - 25.

[ ссылка на изображение ]

Ты остальные картинки посмотри, а не только то, что ты хочешь увидеть. А то, что ты откомментировал 1, 2, это старые допотопные свечи, нет смысла обсуждать. Тестов свечей так мало, что статистику невозможно никакую собрать.

RedFox писал(а):3-показывается температура образования искры и чем она лучше/сильнее тем она уходит в фиолетувую область светового спектра, и по твоим же рисункам ясно видно, что температура искры свечей ниже Denso (белый свет), чем свечей NGK (имеющих более фиолетовый оттенок)

[ ссылка на изображение ]

Это на уровне субъективного цветового ощущения, они обе "белые", я прежде всего смотрел на размер искры.

Samvel

ребят,чтож вы так не жалеете себя,ради чего.

подскажи те пожалуйста,год назад винсом промывался через рампу,знакомый который делал,сказал нет смысла менять вообще никакого.Уже типа жижа бережет всё на 100%.
или стоит поменять? тыщи 4 проехал,максимум. свечи ик20

LancerZ

Производитель заявляет ходимость гораздо больше, смысл менять? Не думаю что винс повредил им как-то, иначе проявилось бы раньше.

RedFox

Samvel если обороты не плавают и расход бенза после промывки не увеличился, то смысла менять нет (да и самоочищающиеся они -на повышенных оборотах), ходимость иридиевых 90-120т км по инфе от производителя

Slavon

RedFox писал(а):Samvel если обороты не плавают и расход бенза после промывки не увеличился, то смысла менять нет (да и самоочищающиеся они -на повышенных оборотах), ходимость иридиевых 90-120т км по инфе от производителя

У меня пробег 100т км. Все началось около 5т назад, начали плавать обороты на холостых, но руки не доходили посмотреть что случилось и в один прекрасный день, пытаясь побыстрее совершить моневор с поворотом на право, машина чуть вообще не остановилась при нажатии на газ! Начала троить, загорелся чек!
Сразу поехал в магазин за новыми свечами и после замены все старые проблемы исчезли!!! Так что производитель не соврал - 95т км отходили!