Ездит кто нибудь с выбитым катализатором?

[Burz666]

Да нет. речь шла об этом:

Добавлено: Вс Июл 15, 2012 1:02 am Заголовок сообщения:

И кстати по ТТХ на многих моделях авто, удаление катализатора ( ров ) прибавляет до 10лс.

[Burz666]

Так что саркастическую полемику можно оставить при себе

[Crocodil]

Да нет. речь шла об этом:

Добавлено: Вс Июл 15, 2012 1:02 am Заголовок сообщения:

И кстати по ТТХ на многих моделях авто, удаление катализатора ( ров ) прибавляет до 10лс.

Прибавку мощности можно получить заменив катализатор вместе с стоковой системой выхлопа на настроенную систему выпуска - это да.
( если еще и добавить перепрошивку ).
Но чтоб вытрясти из катализатора керамику ( оставив пустой корпус , или установив пламягаситель , или кусок трубы ) и ждать заявленный прирост мощности - Burz666 , вы то сами как думаете ?

выбить кат заняло 30 минут и 1000 руб.,

И кстати по ТТХ на многих моделях авто, удаление катализатора ( ров ) прибавляет до 10лс.

Ну раз такое дело пошло , надо делать контрольный замер на стоке и на стоке ( но с выбитой керамикой катализатора - рабочей , не забитой) эмулировав второй лямбдо-зонд и при прочих равных условиях.
И что-то мне подсказывает , что замеры окажутся в пределах погрешности измерений.
А также измерения изменения уровня звука до и после удаления керамики катализатора , опять же при прочих равных условиях.
На сколько они значительны в дицибеллах ?

[Crocodil]

Так что саркастическую полемику можно оставить при себе

Да полемика то в принципе , возникла вот из-за этого :

Ну и вы бы сами гуглом пользоваться научились, очень говорят помогает

Помогать то оно помогает , да вот всегда ли ? да и очень ли ? ( ответ смотрите на сообщениях выше ).
Можно ведь и такого нагулить ( топ хит-парада - вы это имели ввиду ):
http://www.drive.ru/fun/2008/01/31/833777.html

[ ссылка на изображение ]

Такого видеть мне еще не приходилось - очень полезная штука , жаль нет данных про то что мощность повышает...... хотя желаемого эффекта можно добиться если на него еще и аэродинамическую насадку поставить .... вот тогда да , устройство приобретет законченный вид и будет еще гораздо полезнее :

[ ссылка на изображение ]

ПРИНЦИП РАБОТЫ: Основан на создании сильного разряжения на конце насадки за счет геометрической формы профиля реактивного сопла с закручивающимся протоком выхлопных газов.

При движении автомобиля со скоростью от 40 км/час и выше, от обтекания насадки встречным потоком воздуха происходит разница давлений, приводящая к ускоренному принудительному отсосу выхлопных газов из двигателя, что делает:

1) Отличную продувку цилиндров от остатков выхлопа, соответственно более полное наполнение цилиндров рабочей смесью и увеличение за счет этого мощности двигателя от 15% до 25% в зависимости от типа автомобиля.
2) Снижение отложения нагара на свечах, поршнях, головках, цилиндров.
3) Экономия топлива на 35-30% за счет улучшения продувки и динамичной работы двигателя.
4) Снижение шума выхлопа.
Объем двигателя, куб. см \ Диаметр насадки, мм
1000 -150 \ 30 -35
1600 - 2000 \ 38 - 42
1800 - 2800 \ 48 -52
Свыше 3000 \ 58 - 63
Тут:
http://wsesam.ru/text/Ayerodinamicheska ... trubu.html

Вообще-то , дружище , чувство юмора - оно всегда получше жопомера...

Ну и сугубо по жопомеру:
http://www.google.ru.........................

Предлагаю саркастическую полемику закончить

Выбитый катализатор звучит как консервная банка, в которую насыпали гаек.

От вас признание , что звучит он как-то по другому ...........................
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=31296&start=30

Загнали на подьемник, звенела прогарная защита между трубой и днищем

[Burz666]

Все выше сказанное сугубо из личного опыта, не более, на лансе с катализатором проблем никаких нет, про звон на 4100rpm, звенел экран. да и это совсем другая тема.

А вот не предидущем автомобиле какраз были. Катализатор был снят и выбит, полсе чего во всем диапазоне оборотов появился противный звон, вот какраз как ведро с гайками потрясти, Наверное стоы отвалились и застряли в выхлопной подумал я, и полез снимать весь выхлоп. А нет, нчиего подобного обнаружено небыло, дабы устранить сей недуг был установлен оригинальный пламягаситель ( внутри него имееться толстая перфорированная труба ) звон пропал.

По динамике могу сказать что прирост есть, примерно такой же как от чипа под евро2 ( который я сделал после )

Графиков у меня нет, ни до ни после, так и продал машину с пауком 4-2-1\Валами на впуск и на выпуск\и Евро0

[Burz666]

В конеце концов я не пертендую на истину в последней инстанции, а всего лишь делюсь своим опытом. Все автомобили разные, и ломаються они по разнуму.

[Crocodil]

Очень приятно было побеседовать с хорошим человеком...........
В ходе дискуссии возникла новая тема :
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=31917
Приглашаю принять участие , естественно без сарказма тему такую развивать трудно.......

[Burz666]

Взаимно

[SLAYER 1]

прочитав всю тему я так и не понял поставить катализатор или пламягаситель ?????

[Smenson]

прочитав всю тему я так и не понял поставить катализатор или пламягаситель ?????

Это каждый человек решает по-своему ))
Или у Вас трудности с самостоятельным принятием решений ?

[Black Storm]

прочитав всю тему я так и не понял поставить катализатор или пламягаситель ?????

Я себе поставил, но учти запашок еще тот, с каталиком он цветочками пах, а теперь как то не очень))) Если каталик живой, то и не надо трогать. Если тюнинг, то полностью всю выхлопную систему менять, мое мнение.

[Vik_Tor]

подскажите пожалуйста диаметр нашей трубы

[Burz666]

54мм на 2.0

[LancerZ]

Без каталика уже проехал 20 тык. Ничего не прогорело и запах особо не беспокоит, но звук стал громче, появился рык. Скоро поменяю выхлопную .

PS: естественно пламягаситель не ставил, прямая труба равного диаметра

[Vik_Tor]

а на 1.5 какой диаметр? на выходных варить собираюсь, нужно подготовиться