Нужен совет по двигателю 2.0 литра на лансер Х

Сообщение

Lancer X 572

Павел163 писал(а):с пробегом 85000

у меня кстати на этом пробеге и начал кушать, когда катализатор прогорел (странное совпадение, или одно - следствие другого)

Павел163

Lancer X 572
сколько в итоге было потрачено на ремонт и какие запчасти были поменяны? и что за клапан PCV?

LancerZ

Глянул фото. ИМХО сильно перекатанное или некачественное масло. Что заливалось?

Lancer X 572

LancerZ писал(а):ИМХО сильно перекатанное или некачественное масло

мотюль 8100 x-cess или x-clean, интервал замены - 7500

Lancer X 572

LancerZ
вскрой свой двиг - то же увидишь )))

Lancer X 572

Павел163
запчасти 12 с копейками, работа - 6 т.р. клапан PCV стоит в клапанной крышке слева, снимешь защиту с надписью MIVEC и увидишь

inox

Седня утром вернулся из отпуска. За 2500 км было съедено 6л масла!!!

Уже по дороге чесались руки движек разобрать. При прогазовках на месте идет черный дымок при раскрутке, белый при сбросе оборотов.
Когда разбирать буду - пока не знаю. На работе засада: камеры поставили, сцуки.

Павел163

Lancer X 572
какие запчасти были заменены? просто готовлюсь потихоньку. закупаю железочки

У меня на полторашке состояние двигателя было один в один с вышеизложенным Lancer X 572 - пробег на момент разборки 117000 км.
Вкладыши действительно нареканий не вызывали, но были заменены т.к. придерживаюсь мнения " залез в двигло - поставь новые"......

Lancer X 572

Павел163
прокладка гбц - один штука
кольца поршневые - 4 комплекта
шайба болта гбц - 2 штуки
болты гбц - 8 штук (идут с шайбами)
болты гбц со стороны цепи грм - 2 штуки (к ним вышеуказанные шайбы)

болты шатунные затянулись нормально под момент, с доворотом на 90, значит их можно не менять

плюс ко всему рекомендую поменять прокладки впускного коллектора и колечко уплотнительное выпускного. им капец пришел

Lancer X 572

mobileman писал(а):Вкладыши действительно нареканий не вызывали, но были заменены

знал бы размерную группу - поменял бы

Lancer X 572

inox писал(а):черный дымок при раскрутке, белый при сбросе оборотов

антифриз на месте?

LancerZ

Lancer X 572 писал(а):
mobileman писал(а):Вкладыши действительно нареканий не вызывали, но были заменены
знал бы размерную группу - поменял бы

Все размеры снаружи мотора, на торце колена и блоке.

Lancer X 572

LancerZ писал(а): и блоке.

где именно? на блоке вроде как коренные указываются, а шатунные - на шатуне

inox

Lancer X 572 писал(а):антифриз на месте?

На месте. Если ты к тому, что а\фриз пошел в камеры сгорания через прокладку ГБЦ, то в таком случае, скорее газы пойдут в систему охлаждения, а это сразу становится заметно.
Последний участок дороги 300км особо опасен в плане дорожного полотна, поэтому ехал не спеша, обороты были не очень большие. До этого по трассе всаживал и 180 иногда. Вобщем, расход масла сильно зависит от оборотов.

Lancer X 572 писал(а):болты гбц - 8 штук (идут с шайбами)

Старые пытались затянуть, или сразу новые поставили?