Нужен совет по двигателю 2.0 литра на лансер Х

[Burz666]

inox
Легче \ Прочнее \ можно заказать какую угодно степень сжатия, ~2000евро и будет FWD раллиарт Раз уж залез... но дело хозяйское, я бы не секунды не раздумывал

LancerZ При наличии мозга ничего не разобьет. А с дуру можно и *уй сломать

[LancerZ]

На ковке зазор на холодную 0.1 мм для сплава 2618, она болтается и гремит на холодную. Верхняя часть цилиндра убивается за год. Мозг и остальное тут не причём.

[Burz666]

LancerZ Зачем 2618 для сток раллиарт турбы? это не разумно, разумеется 4032

[LancerZ]

4032 только на заказ и дорого и те же рекомендуемые зазоры. Единственный плюс, для атмо можно было степень сжатия повысить, но ездить бы пришлось на 98.

[Burz666]

LancerZ
Не то что бы дорого... Само собой на заказ, из bolton вроде как от генезиса встают в наш блок без переделок, но какой там сплав - хз, не интересовался.

[inox]

для атмо можно было степень сжатия повысить, но ездить бы пришлось на 98.

Эт все понятно и хорошо, только не на всех просторах нашей необъятной и 95 нормальный найдешь.

[LancerZ]

Поршня болт-он не встают, да и степень сжатия будет меньше стока. 1.5 - 3 k$ это очень не дёшево. Шатуны в такую же сумму обойдутся.

Вообще тема не об этом .

[Burz666]

LancerZ Для раллиарт турбины можно оставить штатные шатуны, 1.5$ - 3$ это перебор ~3к$ стоит кованный строкер кит на 2.5 литра со всеми потрохами, 98ой если только очень сильно повысить сж, таки да, тема не об этом.

[micha822]

Всем привет прикупил себе лансер 2.0 мт, пробег 75 000. поменял масло вот 500 км назад, сначала залили 4 литра, на щупе было прям ровно по метке L потом долили еще 200 грамм примерно. на щупе стало 7 из 10 примерно. поездил 5 дней достал щуп там 4 из 10 ... вот вопрос то ли она сожрала .. то ли масло при смене еще не везде затекло и показало больше чем было.
Вопрос такой сколько покажет щуп если залить в двигу 4 литра 200 грамм.
и сколько масла влазит в двигу между метками на щупе
Заранее спасибо

[inox]

то ли масло при смене еще не везде затекло и показало больше чем было.

После заливки заводили двиг, перед тем, как замерить? Если нет, то естественно система заполнится и уровень снизится.

Вопрос такой сколько покажет щуп если залить в двигу 4 литра 200 грамм.

Где-то 2/3

и сколько масла влазит в двигу между метками на щупе

около 1л

[Lancer X 572]

ты у нас первопроходец, куда пропал, как у тебя движек себя чувствует?

в командировке был, вот только вернулся. норм себя движок чувствует, масло замерло на уровне, уже 1500 после замены откатал. единственное - на непрогретом (пока не отожжешь хорошенько то есть) странный звук, похожий на шипение при резком нажатии газа. на горячую пропадает. мож был и раньше, просто я после переборки прислушиваться лучше стал к двигателю )))) грешу на кольцо между приемной трубой и глушителем. ну и антифриз сочится. труба сцука долго идет

[Lancer X 572]

inox
а судя по твоим фоткам - это возможно и не кольца, ИМХО.. у меня сооовсем другой нагар был на голове может колпачки все-таки? а по поводу маслосъемных колец - меня тоже удивило, что они как лезвия тоненькие, и практически не пружинят. но заменить не помешает. маслосливные отверстия в поршнях не забиты?

[Lancer X 572]

micha822 писал(а): то ли масло при смене еще не везде затекло и показало больше чем было.

После заливки заводили двиг, перед тем, как замерить? Если нет, то естественно система заполнится и уровень снизится.

micha822 писал(а): Вопрос такой сколько покажет щуп если залить в двигу 4 литра 200 грамм.

Где-то 2/3

micha822 писал(а): и сколько масла влазит в двигу между метками на щупе

около 1л

мы теперь спецы по маслу

[inox]

а судя по твоим фоткам - это возможно и не кольца, ИМХО.. у меня сооовсем другой нагар был на голове может колпачки все-таки?

Колпачки в 1-м ц-ре уже забракованы и заказаны новые. Мне не понравилась их рабочая поверхность.

маслосливные отверстия в поршнях не забиты?

Забиты наглухо небыли, но нагара в них хватало. Прочистил. Кстати, в канавках под кольца нагара тоже хватало и с обратной стороны колец. Учитывая зазор между кольцом и канавкой, трудности для маслосъемных должны были возникнуть.

[inox]

мы теперь спецы по маслу

Тоже вчера подумал об этом, хотя раньше и не знал, сколько там масла влазит от уровня до уровня Щас и на глазок налью и не ошибусь