ГОворим обо Всем

Сообщение

BVadim

Я 98 вчера заправил, ну прет вроде получше, и когда завел утром показалость что работает тише

, вот только кончился он быстро на 90 км 10 литров не хватило

не доливают на сибнефти наверное

Tim

Когда на випе 95 заливал, чувствовалась прибавка в динамике. А по расходу/стоимости разнице не выходит (с 95 расход был пониже, но истоит дороже)

Tim

BVadim
Сегодня посмотрел, плита темно серого цвета чистая, думаю можно всё сделать без проблем. И думаю никто на неё потом не будет претензий иметь.

BVadim

Tim Я тоже там был, место не плохое

, вот только краску бы где взять, покупать не охото. Предложу другу, может на выходных замутим Рекламу

только че писать? там целый стих получится

Tim

BVadim

напишем то же, что у тебя на заднем стекле, и еще нижнюю строчку с визитки. Писать много, но меньше не напишешь

Dikoi

а как мыть матовые машины??

воздухом обдувать?

Pavelzar

kotofeyko писал(а):Есть еще один вариант, наливаешь херовенького Аи-96 и везешь в лабораторию, сдаешь под видом Аи-92, и получаешь "нормальный такой сертификат".....

ну ка расскажи поподробнее. Кто, когда и откуда наливает и куда везет?

BVadim

Dikoi которые пленкой затянуты, так те как и обычную, только не сильно губкой тереть

, а если настоящая краска, то лучше не мыть или вся в царапинах будет

Dikoi

BVadim писал(а):Dikoi которые пленкой затянуты, так те как и обычную, только не сильно губкой тереть Smile, а если настоящая краска, то лучше не мыть или вся в царапинах будет

ибо без лака имхо

BVadim

Tim специально для тебя http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=9112 , ты не одинок

, блин забыл я про латку уже

только сейчас заметил, о кто тебе предупреждение вляпал??? надеюсь не я ??

Monax

BVadim писал(а):кто тебе предупреждение вляпал??? надеюсь не я ??

Кто ето Тимати обижает

Гарчишник выдали как на футболе прям

Tim

на этом форуме только один человек, которому проще гарчичник выдать, чем отстоять свою точку зрения.

Maxwe11

Tim писал(а):Причина - в выхломной системе замерз конденсат, причем наглухо

Причин конечно может быть миллион, однако если говорить о замёрзшем конденсате, он может не только в глушаке замёрзнуть.

Есть ещё более интересный случай, о котором я читал в книге по лансеру, замерзает конденсат в адсорбере. Это такая фигня, к которой идёт трубка от бензобака и по ней к нему идут пары бенеза и попадая в адсорбер обезвреживаются угольным фильтром. Причём сделали эту штуковину для экологии! Чтобы из бензобака при нагревании и расширении бенза не пахло, наверное тем кто сзади едет! (Е.....ся):shock:
Короче если конденсат в этой трубочке перемёрзнет, что более реально на мой взгляд чем замерзание выхлопной трубы диаметром 40мм, машину никак не завести, комп не даёт. Только в тепло. Когда всё оттает.

BVadim

Maxwe11
слушай я не знаю как там замерзает выхлопуха, но после того как просверлили снизу отверстие, машина стала заводиться нормально

Maxwe11

BVadim писал(а):но после того как просверлили снизу отверстие,

В выхлопной системе???

Чё так гнать то? подождать чтоли не могли в теплом боксе 3 часа. Зачем дырявить-то?
Интересно-а кто-нить уже догадался картер просверлить чтоб масло сменить если резьба на пробке сбитая:crazy:

BVadim писал(а):я не знаю как там замерзает выхлопуха

Скорее всего там катализатор прихватывает, по моим предположениям это какая-то фигня химически активная с мелкими дырочками