подсветка в салон своими руками

Сообщение

Shark

Admin писал(а):есть лампочка подсветки ключа?

Имеецца! Что-то в голову даже никому и не пришло. Админу бальшое и жирное зачетищщще!

Nikelson

Точно!Хорошо сегодня не стал все разбирать.

Sashkaspb

Не знаю как на мазде но на лансе помойму подсветка ключа загорается когда открываеш дверь и ключа в замке нет.
Если к ней запитать подсветку в ног то получится что она не всегда будет загораться при открытии двери. Если не прав сильно не бить...

Shark

Sashkaspb писал(а):Не знаю как на мазде но на лансе помойму подсветка ключа загорается когда открываеш дверь и ключа в замке нет.
Если к ней запитать подсветку в ног то получится что она не всегда будет загораться при открытии двери. Если не прав сильно не бить...

Надо запитать проводку до реле, которое срабатывает на открывание двери и отсутствие ключа, только тоже не то, нужно проводку тянуть от подсветки салона - самый оптимальный вариант...с замка врядли выйдет

так все правильно.... открыл машину - загорелась лампа на ключе и подвсетка... сел, завел она потухла - так и лучше... потому как не вижу смысла подвечивать ноги во время движения

Shark

Admin писал(а):так все правильно.... открыл машину - загорелась лампа на ключе и подвсетка... сел, завел она потухла - так и лучше... потому как не вижу смысла подвечивать ноги во время движения

Admin
Лажево будет, когда ключ в замке - ты выходишь протереть фары вечером, открываешь дверь чтобы сесть и подсветка уже не горит...

Тут, конечно, каждому свое.... но я хотел бы подсветку ног синхронно с подсветкой штатной и с плавным угасанием....

тогда еще проще.. нужно копаться в проподах к плафонам... либо с переднего вести под общивкой по стойке опускаться.. либо снизу идут провода на задний плафон... надо только из найти.. вот тогда она будет и плавно тухнуть...

Shark

Admin писал(а):тогда еще проще.. нужно копаться в проподах к плафонам... либо с переднего вести под общивкой по стойке опускаться.. либо снизу идут провода на задний плафон... надо только из найти.. вот тогда она будет и плавно тухнуть...

Эт все ясненько...

Кстати проводка к заднему плафону идет по крыше в левую сторону и спускается в среднюю стойку, где РБ и затем под пластиковой накладкой порога к блоку предохранителей.

Я после ТО15000 заморочусь этим делом.... ну и фотоотчет естественно.

Кстати, Admin, куда отчет потом ложить? Сюда или отдельно?

F!X

Shark
Я мож немного недогоняю, но устройство неоновых ламп напоминает устройство дневных светильников, т.е. внутри движется газ (заряженные частицы) т.е. плавного потухания скорее всего не получиться, потомучто для поджига используется стартер (или другое устройство) который толчок заставляет двигатся быром частицы, а при уменьшении тока в цепи (при плавном гашении) газ резко тормозит и все, тухнет уже не плавно

Это довод, в котором я уверен на 70%, давно паяльник не держал, подзабыл

Nikelson

Ну я думаю что в основном все будут ставить светодиоды.Они меньше и дешевли,да и светят не хуже.Вот проводку резать не хочеться(((а то с гарантии слетишь.Чеб предумать чтоб аккуратно все запитать

F!X

Не надо резать, просто параллельно коннект к лампе над головой и укладка провода в крыше, затем в стойке, затем вниз к порогу под пластиковый угол - вот свети в ногах, так же с со стороны пассажира.
Убиваешь 2 зайцев:
1. Не резать проводку и довольно быстро можно сделать
2. Лампа будет иметь возможность отключения штатным вкл. на панели лампы (если надоест свет в ногах)

Shark
думаю лучше отдельно

Sashkaspb

Shark писал(а):Admin
Лажево будет, когда ключ в замке - ты выходишь протереть фары вечером, открываешь дверь чтобы сесть и подсветка уже не горит...

Тут, конечно, каждому свое.... но я хотел бы подсветку ног синхронно с подсветкой штатной и с плавным угасанием....

Ссори за оФтоп. Я кстати именно это и имел ввиду.

Nikelson

Вообщем посмотрел как подключить подсветку ног.Там где предохранители салонные,есть блок куда все фишки подключены(свет и т.д) провода прям в эту фишку запитать.Правдо нужно понять какие провода в какой фишки от света идут???никто не знает?

alexmz

Остается только брать в руки и тестер, выключать все и открывать двери и смотреть где останется питание, затем закрыть дверь и убедиться что напруга будет падать до 0.