Теперь у меня 2.4L MIVEC!!!

[nonkan]

Опять дешево и сердито не получается???

Неужели никто не сможет предложить дешевую альтернативу - подержаному Эвику из Пиндосии???

[chik777]

А при этом в ГАИ оставят лошади старые , или пересчитают от нового мотора.....и типа не прокатит ли типа блок EFI старый и он дает лошади а с 2.4 тока момента больше станет., чтоб оставили ну скажем как у 1.8-143лошадки

[rem]

[встанет ли поддон картера 2.4 с родным масленным насосом и балансирами на промежуточный блок на котором выбит номер двигателя это большой вопрос!!

Номер двигателя 2.0 на лансере выбит на держателе масляного стакана. Этот "бутерброд" сильно различается с 2.4 ?
Основная то идея как раз была сделать 2.4 не меняя номера от 2.0

[ ссылка на изображение ]

[mormoncrew]

Неужели никто не сможет предложить дешевую альтернативу - подержаному Эвику из Пиндосии???

есть альтернатива! купить б/у вРоссии, или купить б/у 3 мпс и т.д.

[LancerZ]

И платить платить платить государству...

[nonkan]

mormoncrew


МПС - не нравится!

Эвик б/у из России будет (как мне кажется) убит в Хлам и цена наверное тоже не дешевая будет

[kevin]

Эвик б/у из России будет (как мне кажется) убит в Хлам и цена наверное тоже не дешевая будет biggrin.gif

Как ни странно, я сам видел десятого эвика в хорошем состоянии с пробегом в ВОСЕМЬДЕСЯТ ШЕСТЬ ТЫСЯЧ километров

Сам был "фшоке"

[Mikhail_GTS]

Мне кажется, что если хочется Эво, но не хочется много за него платить, то лучший вариант - ТУРБО КИТ для 4b11.
Поставить, получить более 200 породистых скакунов, и молчать в трубочку, что у тебя уже не 150

[kevin]

Особенно правильные слова - молчать, И рвать всех со светофора

[RedFox]

И рвать всех со светофора

на полном приводе, а не шлифуя на месте передним приводом ))

rem когда ставили 2,4 двиган может проще было и мозги от нго поставить сразу? Или если они одинаковые залить прошивку от 2,4 у Ежика например, условия работы двигателя изменились потому и колбасит его в таких непонятках...

Может проще и поменять на двиган готовый 2,4 и заявить о нем при регистрации, а еще добавить что пришлось его переделывать его немного (ковырятьтся внутри), и они по идее должны будут отправить вас с вашим новым(замененным) мотором на стенд замра мощности, а это гуд тк опять же его можно притупить прошивкой (снизить на время замера лошадей) у тогоже Ежика а потом вернуть настройки и чипануть по полной

Слышал так делали, когда у нас мотор меняли от немца старого, оказалось, что от штатных изначально БМВ 190лс (в рождении) осталось через 8 лет всего 163лс на стенде ))

[TOYOTA MAN]

mormoncrew


МПС - не нравится!

Эвик б/у из России будет (как мне кажется) убит в Хлам и цена наверное тоже не дешевая будет

Правый руль в этом случае в помощь! На аукционах просто ВАЛ всяких эвиков, ралликов и т.д. стоимость за эвика 2001-03 года в пределах стоимости нашего улана. Также там много STI продается, которые тоже валят не хило Еще вариант Galant VR-4 или Бубару Legacy B4

[chik777]

STI forever.....в пределах 700 можно хорошую купить

[M@kS]

Номер двигателя 2.0 на лансере выбит на держателе масляного стакана. Этот "бутерброд" сильно различается с 2.4 ?
Основная то идея как раз была сделать 2.4 не меняя номера от 2.0

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
Выкладываю основные отличия промежуточного поддона, где выбит номер двигателя:
1. На 2.0 отсутствует масленный канал - №1.
2. На 2.0 промежуточном поддоне отсутствуют крепления гидронатяжителя цепи маслянного насоса (на фото указан №2). На 2.0 есть только успокоитель цепи, когда поддон сниму выложу фотку!
3. На 2.0 масленные каналы имеют меньший диаметр в отличии от 2.4 - следствие - если оставить поддон с 2.0 - наступит маслянное голодание, что в скором времени угробит двигатель!
4. И основное: маслянный насос другой конструкции и производительности в которой пресудствуют балансиры и установить его на 2.0 не получится, отсутствуют места крепления!!! (Фоток к сожелению не сделал, но если кому надо сделаю и выложу).Можно конечно попробывать просверлить необходимые отверстия, но этого я точно делать не буду, смысла нет...Лудше зарегистрировать двигатель!!
На сегодня машина в сервисе, устанавливаем пром. поддон от 2.4 и все, все, все... Опять снимаем двигатель, опять все разбираем
И на последок о приятном, машина с 2.4 стала ехать значительно лудше (Кевин сидел рядом соврать не даст )В те минуты когда она это делала!! Сильно мотор не крутил, но разгон до 100 стал значетельней быстрее...

[rem]

Спасибо за инфу!

[chik777]

Отпиши потом, как оформление проходит???? Нашел в японии несколько моторов в районе 1 килобакса