Передние тормозные колодки: оригиналы и аналоги

Сообщение

Moxa

Кто что скажет про колодки перед JMBK??

Димон Тагил

взял нишинбо, культура изготовления - на высоте, не скрипят, тормоза по честному цепкие, диски не марает вообще, пока доволен. Для справки - родные отходили 88000 км, ещё был запас, но заменил, в свзяи со стуком, стук пропал после замены на новые.

Surflive

XIMIKATOR писал(а):Мои брембы срипеть перестали (мож реагенты смылись?)

П.С. по тормозным характеристикам всё достаточно хорошо
Диски и колодки Brembo Italy

Тоже поставил как ты диски и колодки brembo. После первой мойки диски покрылись ржавым налетом (после пары торможений проходит).

тормозят шикарно, но при почти полной остановке скрипят также как и при отпускании тормоза (cvt) ... как нибудь исправляется?

BUDDA

Поставил Remsa, тормозят хорошо, не скрипят, но пачкают колеса

CREAT81

BUDDA писал(а):Поставил Remsa, тормозят хорошо, не скрипят, но пачкают колеса

Аналогично стоит Ремса и перед и зад.Не пачкают ничего и не скрипя пробег на них где то под 1000 км.

BUDDA

CREAT81 писал(а):
BUDDA писал(а):Поставил Remsa, тормозят хорошо, не скрипят, но пачкают колеса
Аналогично стоит Ремса и перед и зад.Не пачкают ничего и не скрипя пробег на них где то под 1000 км.

Наверное часто машину моешь

Просто я давно машину не мыл, а сзади родные еще колодки стоят, так вот оцениваю чистоту в сравнении: сзади чисто - спереди грязно от налета с колодок

Dimaszh

В последнее время после мойки 1-2 раза скрипят тормоза. Это значит, замены требуют? Проходили уже почти 83 тысячи. И еще, раньше не обращал внимания, а недавно заметил, что после мойки родные диски покрываются ржавым налетом. Это нормально?

RedFox

Dimaszh заметил что когда начинается поскрипывание при торможении небольшом в пол силы, колодки сильно сточились и скоро менять надо будет, торм диски и должны покрываться ржавчиной после мойки/дождя тк голый металл с водой быстро окисляется/ржавеет

колодки Remsa всем хороши и тормозят и ходят как штатные 1 в 1, но да, если машину долго не мыть то диски становятся черноватыми от их пыли, присматриваюсь всеже к Nishimbo - все тоже самое (и по тестам в лидерах среди металлических колодок), только диски не пачкают

Dimaszh

Да, у меня именно такое, небольшое поскрипывание. Как вижу, большинство советуют Nishimbo. А как они по цене? Напишите, пожалуйста, номер передних и задних.

RedFox

Просто раньше Remsa былы по 800руб и все брали а сейчас они подорожали до 1200-1500,

Remsa [80402] - передние колодки
Remsa [105102] - задние колодки

а Nisshimbo наоборот подешевели от 2000 до 1200руб, по Emex, посему и выгоднее их сейчас брать по совокупности характеристик, да и пыли нет опять же от них, посему берем сейчас их!

Nisshinbo [PF-3548] перед
Nisshinbo [PF-3502] зад

Laнcer

Поставил передние перфорированные диски Zimmermann и металлокерамику Morse и спереди, и сзади. Вот это ВЕЩЬ! в сочетании...

RedFox

а я наоборот хочу снять металлокерамику Morse (1,5года на них), достали через 10-15 мин активной езды, на 3-5 раз торможения со 100км/ч (от светофора до светофора ускоряюсь/торможу) они начинают отпускать, причем сильно, не тормозят, ну очень слабенько уже потом, опасно очень, и тесты это подтвердили, ну их накуй, сниму скоро, а обычные металлические корлодки при перегреве -нормально тормозят, потому и возьму Nisshimbo

PS: по отзывам перфорированные диски Zimmermann - у многих крошатся и рассыпаются, что еще опаснее, не стоит брать, сам их хотел, вовремя предупредили, лучше обычные Brembo вентилируемые взять, что и взял

just do it

заменил тормозные диски и суппорта от Аута xl,теперь не знаю какие колодки поставить!советуем....

OranG3

Родные колодки отходили 45 т.км.
После чего купил в магазине "типа оригинал" от Лансера 9. Встали хорошо, да вот, почитав форум чувствую, что подсунули мне нечто другое... Диски мажут чёрным, а на днях снимал колёса, так проехав всего 12 тысяч, износа осталось тыщи на 3-4... В связи с этим...

За пару часов прочитал всю тему) Короче сделал вывод:
Диск пер. Brembo 09.A148.10
Диск зад. ?
Колодки торм. пер. Akenobo AN 650-WK
Колодки торм. зад. Akenobo AN 651-WK
Правда в данный момент огорчает отсутствие задних Akenobo в интернет-магазинах... ну если что Ремсу назад поставлю.
Про диски в принципе пока не вникал, т.к. состояние в норме !

RedFox

OranG3 плохо читал

Remsa хоть и хороша но пылит, посему

Nisshinbo [PF-3548] перед
Nisshinbo [PF-3502] зад

PS: Akebono не совсем штатные колодки, хотя сильно похожи, но таже прорезь там всего 3 мм, против полных канавок по глубине у штатных