Штатный ключ с кнопками для Lancer X

Сообщение

Tsarevich

Cnnynuk писал(а):т.е. если я с салона закрыл все двери, вышел через свою - и кнопка не пашет - то это нормально?!

Кнопка на багажнике работает только когда открыты все двери.

Cnnynuk

спасибо парни.. либо не знал. либо забыл... думал если водительская открыта

valday

ключ дает использовать автозапуск из нештатной сиги?

LancerZ

Как запустишь нештатным автозапуском (с чипом иммо в торпеде или где ещё), штатная сигнализация отключится. Она воспримет это как наличие родного ключа в замке зажигания.

valday

просто я этот ключ хочу только из-за стекол и все

п.с.
ну может и багажника

vazout

Добрый день.

Подскажите.
Лансер Х, етакс 465.
Включена штатная сигнализация, стоит штатный 3 кнопочный ключ.

Не работает доводчик стёкол.
Что-то надо ещё включить, или где реле(пред.) установить???

И для замка багажника надо тоже в кодинге что-то менять, чтоб работал???

-=ZYGARD=-

И для багажника и для стёкол надо менять кодинг.

Ключ у вас работает, но он только управляет замками дверей. Штатная сигнализация у вас работать не должна - закройте дверь кнопкой ключа и потом откройте её вставив ключ в замок двери.

vazout

Штатная включена в кодинге.

Подскажите названия параметров которые надо поменять, чтоб всё заработало?
У меня есть фото всего листа кодинга из мута.

А по замку и доводчику, надо только в кодинге включать, никаких реле и т.д. не надо дополнительно.

И есть это всё в 465 етаксе?

vazout

RKE – (Remote Keyless Entry )
Gate/trunk opener mode
MultiMode RKE

Нужно это поменять, или ещё что-то???

-=ZYGARD=-

valday писал(а):Сделал ключ с пропиской и активацией штатной сиги
теперь радуюсь новым комфортным возможностям своего авто

к описанию добавилю еще 2-ва пункта
12. при двойном нажатии на кнопку лок раздается громкий-тихий(настраивается) сигнал клаксона
13. ключ при открытии включает свет в салоне

1. ключ при закрытии дверей поднимает стекла штатно. (функция имеет различные режимы работы и настраивается)
Леш, а что за режимы?
работает на иной частоте чем большинство сигнализаций автомобилей нашего региона, а именно - 315Мгц
это про американский?

Имелось ввиду включение возможности опускания наряду с поднятием

315 Мгц - да, американка.

valday

добавляю еще один пункт
т.к. столкнулся с проблемой при использовании автозапуска нештатной сиги и штатного ключа
14. при выключении зажигания автоматически открываются цз
а если утоплена кнопка блокировки стекол то цз не открываются

п.с.
Алексей, правда не знаю эта функция больше относится к штатной сиге или к скрытым настройкам
но тем не менее столкнулся я с ней только при наличии родного ключа с кнопками

ksw.s

ksw.s писал(а):С-312 только один мной не разгадан №15

Разгадан

, управление реле дополнительного(3-го) звукового сигнала высокого тона для штатной сигналки.
Есть проводка и гнездо в блоке предохранителей в Аутах ХL до 10г.в,
у нас ничего нету - даже не ищите

Сам клаксон ставится на правую стойку, над блоком ABS.
Его реле - в блок пред. под капотом, аналогичное как у ПТФ и т.п.
Если активирована штатная сигналка, как правило активация в ЕТАКСе не нужна

Как я понял, его смысл оповещать о срабатывании сигнализации если обрежут провода на штатных клаксонах которые доступны ворам(на Ауте), но могу и ошибаться

Mitry

ksw.s писал(а):...
у нас ничего нету - даже не ищите ...

гнездо для реле тоже отсутствует?

ksw.s писал(а):...
Как я понял, его смысл оповещать о срабатывании сигнализации если обрежут провода на штатных клаксонах которые доступны ворам(на Ауте), но могу и ошибаться

проверить на практике бы, после определиться с "нужностью" такой доработки

ksw.s

Mitry писал(а):
ksw.s писал(а):...
у нас ничего нету - даже не ищите ...
гнездо для реле тоже отсутствует?

Гнездо то есть, контактов в нем нету, второй ряд снизу, крайнее слева(на обратной стороне крышки предохранителей значек стоит

).
Предохранитель 20А, 5-й если считать справа-налево, тоже пусто(только один пин).
Гнездо в колодке ЕТАКСа С-312 №15, слаботочный, на управление реле(масса), провода нет.

Mitry писал(а):
ksw.s писал(а):...
Как я понял, его смысл оповещать о срабатывании сигнализации если обрежут провода на штатных клаксонах которые доступны ворам(на Ауте), но могу и ошибаться
проверить на практике бы, после определиться с "нужностью" такой доработки

Сегодня проверили на Ауте, там контакты на реле и пред. +вся проводка есть, поставили сигнал(он тот что у нас стоит за бампером, высокого тона, но пойдет и любой нештатный) и все сразу заработало. У него была активирована штатная сигналка, так что доп. активация при наличии оной не понадобиться

(поправил предидущий пост).
При сработке сигналки - работают все три.
От кнопки на руле - только два.

ksw.s

Кронштейн для крепления 3-го сигнала у нас есть

,
он находится между моторным щитом и правым стаканом стойки,
в глубине, за блоком АБС(увидеть его сложно - но можно нащупать рукой).