Какое масло лить в Lancer X?

Сообщение

Laнcer

Rosskul
Так во всем мире, это в России скорее не так. А по специфическим моментам-конечно масла всех производителей, которые допущены к отбору удовлетворяют всем требованиям Мицу.

Rosskul

Под этикеткой Мицу скрывается Lubrolene SM-X 5W30 4L (MZ102565B), которое производит AOKI SCIENCE INSTITUTE COMPANY LTD
Aoki Kagaku Kennkyusyo (Lubrolene Co., Ltd) (Aoki Science Institute Co., Ltd.)
Дата основания компании: 1 февраля 1927 г.
Деятельность компании: 1) производство и реализация оригинальных моторных масел Mitsubishi Auto Industry Co., Ltd, трансмиссионных масел
2) производство и реализация трансмиссионных масел и синтетических моторных масел;
3) производство и реализация смазок для форм под давлением, и обычных смазок;
4) производство и реализация смазочно-охлаждающих жидкостей;
5) производство и реализация масел для вакуум-насосов;
Производит оригинальные масла для Mitsubishi (бренд Mitsubishi Lubrolen).

PS Я никого не агитирую. Эта тема, на мой взгляд, для обмена мнениями. Вот я и привожу свое мнение. С аргументами.

Берет

Сами знаете что написать можно все что угодно, считаю лучшим выбором масло это факт\отзыв людей проверенного масла, я вот лью Liqui Moli Optimal Synth 5w40 Api SN, не реклама а совет

TOOL

xes114 писал(а):TOOL, ну я бы про маннол так резко высказываться не стал. яд для чего? если самому пить, то наверное. а для машины норм. я сам лью в свою его, правда синтетику элит сае. машина хорошо идет, в движке все ок. вы его сами то использовали, чтобы так выступать против? или от друга друга друга что-то там слышали?

можно и внутрь конечно если жизнь не мила

,откуда это масло взялось вообще?в германии его НЕТ,я таким вшивым канторкам ни когда не доверял,молибден в лошадиных дозах который они имеют в своих спец маслах яд именно для мотора!,результат будет позже когда молибден залакирует всё внутри,с ним действует правило кашу маслом испортишь.,по этому я заливаю масла которые продают по всему миру,не только для негретосов и имеющие допуски а не соответствия.,добрый совет-не лей манол,не экономь на масле.

TOOL

Rosskul писал(а): Например, один из допусков ММС масла для движка MIVEC - низкая вязкость - 2,6-2,9 мПа с при температуре 150 C
Допуск довольно специфичен, поэтому не многие производители масел ему следуют. Но он важен по мнению ММС
Например, у масла Мобил-1 вязкость при температуре 150 С - даже не приведен, но удалось выяснить у официального дистрибьютера, что он составляет 6.4 мПа.

это что за мобил-1 такой с параметром 6,4?10w60?

.Под этикеткой Мицу скрывается Lubrolene о каком масле речь?если об том которое рольф сейчас продаёт сингапурский спец продукт то ето энеос

Xeruvim

То, что понаписать могут всё, что угодно, согласен. Сам иногда диву даюсь. Даже на той же коле написано, что она без консервантов – ну-ну.
По теме лью mannol extreme sae 5w40, вот уже второе лето пошло.

SpIoN

Купил Ravenol VSI 5w-40 Будем пробовать. Почитал про него достаточно, много положительных отзывов

Rosskul

TOOL писал(а):
Rosskul писал(а): Например, один из допусков ММС масла для движка MIVEC - низкая вязкость - 2,6-2,9 мПа с при температуре 150 C
Допуск довольно специфичен, поэтому не многие производители масел ему следуют. Но он важен по мнению ММС
Например, у масла Мобил-1 вязкость при температуре 150 С - даже не приведен, но удалось выяснить у официального дистрибьютера, что он составляет 6.4 мПа.
это что за мобил-1 такой с параметром 6,4?10w60? .Под этикеткой Мицу скрывается Lubrolene о каком масле речь?если об том которое рольф сейчас продаёт сингапурский спец продукт то ето энеос

Мобил-1 0W40 Если есть сомнения, обратитесь к технической документации производителя.
Речь идет об этом масле. http://www.japanoil-ural.ru/index.php?idtov=439&mod=3
Рольф может лить что угодно. Он никогда не отличался разумностью действий.
Повторю еще раз мое мнение. При выборе масла масла можно руководствоваться чем угодно. Рекламными компаниями производителей масел по ТВ, советами друзей, красивыми этикетками, но лучше это делать, основываясь на рекомендациях производителя автомобиля. Не дилера, который его продает, не продавца или производителя масла, а производителя автомобиля.

иван36

Мобил для ланцера рекомендует 5-30 нью лайф,его вязкость-3.1.Я у них рылся по маслам,ниже 3.1 нет,у Мотула рекомендованное 8100 X-clean 5W30,там вообще 3.5,ниже 3 вроде тоже нет...

TOOL

Rosskul писал(а):
TOOL писал(а):
Rosskul писал(а): Например, один из допусков ММС масла для движка MIVEC - низкая вязкость - 2,6-2,9 мПа с при температуре 150 C
Допуск довольно специфичен, поэтому не многие производители масел ему следуют. Но он важен по мнению ММС
Например, у масла Мобил-1 вязкость при температуре 150 С - даже не приведен, но удалось выяснить у официального дистрибьютера, что он составляет 6.4 мПа.
это что за мобил-1 такой с параметром 6,4?10w60? .Под этикеткой Мицу скрывается Lubrolene о каком масле речь?если об том которое рольф сейчас продаёт сингапурский спец продукт то ето энеос
Мобил-1 0W40 Если есть сомнения, обратитесь к технической документации производителя.
Речь идет об этом масле. http://www.japanoil-ural.ru/index.php?idtov=439&mod=3
Рольф может лить что угодно. Он никогда не отличался разумностью действий.
Повторю еще раз мое мнение. При выборе масла масла можно руководствоваться чем угодно. Рекламными компаниями производителей масел по ТВ, советами друзей, красивыми этикетками, но лучше это делать, основываясь на рекомендациях производителя автомобиля. Не дилера, который его продает, не продавца или производителя масла, а производителя автомобиля.

обратился я к технической информации уже давно,как только машину купил,интересуюсь маслами,у МОБИЛ-1 0W40 Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS) 3,8 вообще то всегда была,6.4 это нонсенс для масла,таких масел не знаю.,но точно в свой мотор не буду заливать"воду"с HTHS 2.6,ИМХО компромисс граничащий с износом.,успешно ездил на маслах с HTHS 2.9 (А5-В5-08)отработку на тест конечно не отдавал но судя по работе движка всё прошло хорошо

,в любом случае когда читаешь техлист по маслу внизу замечаешь надпись производителя,что мол всё конечно так и есть как написано но этож масло и параметры готового продукта могут отличаться от партии к партии.

vecher

Xeruvim, и как оно? у меня вот батя его рекомендует лить, но я склоняюсь к мобилу больше

Xeruvim

Ну лично мне маннол по душе, хотя что я, главное, чтобы машине комфортно было. Я приверженец мнения, что все масла одинаковые по сути. Раньше лил оригинал, сменил, разницу не почувствовал, тачку внимательно осматриваю при каждой замене – все чисто. Только разница в цене значительная.

TOOL

Xeruvim писал(а):Ну лично мне маннол по душе, хотя что я, главное, чтобы машине комфортно было. Я приверженец мнения, что все масла одинаковые по сути. Раньше лил оригинал, сменил, разницу не почувствовал, тачку внимательно осматриваю при каждой замене – все чисто. Только разница в цене значительная.

с таким мнением можно и М-8 рязанское лить?

Laнcer

TOOL писал(а):
Xeruvim писал(а):Ну лично мне маннол по душе, хотя что я, главное, чтобы машине комфортно было. Я приверженец мнения, что все масла одинаковые по сути. Раньше лил оригинал, сменил, разницу не почувствовал, тачку внимательно осматриваю при каждой замене – все чисто. Только разница в цене значительная.
с таким мнением можно и М-8 рязанское лить?

Опытные лансероводы утверждают, что самарское М-8 лучше рязанского!

Orehhh

TOOL, а причем тут рязанское? а вообще у Xeruvim вполне вменяемое мнение. сам маннол, честно, не заливал, но вот отец льет полусинтетику классик маннол, уже много лет, реально доволен, у него опель.