Лямбда-зонд

[NiVic]

Два контакта с белыми проводами на датчике, надо замерить эл. сопротивление между ними.

Замерил. Ни чего нет

[Burz666]

Разумеется на заведенной машине...
Датчик стоит ~1500р.

[NiVic]

Разумеется на заведенной машине...
Датчик стоит ~1500р.

В смысле на заведенной ...?
Разъем датчика отключил и мерил его.
1500 руб. - калиновский?

[MobileMan]

Разъем отключил и мерил его.

ВСЕ ПРАВИЛЬНО !
между какими проводами мерили (цвета)?

[NiVic]

Если честно, попробавал все)

[MobileMan]

какие провода у вас на датчике (цвета) -?

[NiVic]

2 шт. белых,
1 черный,
1 коричневый (если мне память не изменяет)

[Burz666]

ДК1 кажет синус в диапазоне 0.1 1мв, разумеется на не заведенной машине он ничего показывать не будет.

Нет, Denso.

[MobileMan]

вот 2 белых и есть подогрев датчика , между ними и надо мерить сопротивление, остальные 2 провода - сигнальные

какой двигатель у вас ?

[NiVic]

вот 2 белых и есть подогрев датчика , между ними и надо мерить сопротивление, остальные 2 провода - сигнальные

какой двигатель у вас ?

Двигатель 1,5, между белыми и мерил (но попробавал все, вдруг..)

[MobileMan]

между белыми и мерил (но попробавал все, вдруг..)

нет только между белыми ! и на незаведенной машине,все правильно сделали.Покупайте новый датчик. Жигулевский в EXISTе около 900 руб стоит DENSO подороже

[NiVic]

Спасибо!
А разве "жигулевский" в Вазовском магазине не купить?
И сходится ли у датчиков пределы измерений?
Т.к. если я не путаю у Лансера выхлоп должен быть Евро4, а у калины Евро3

[MobileMan]

Спасибо!
А разве "жигулевский" в Вазовском магазине не купить?
И сходится ли у датчиков пределы измерений?
Т.к. если я не путаю у Лансера выхлоп должен быть Евро4, а у калины Евро3

BOSCH 0 258 006 537 - Вот этот датчик подойдет
можно в ВАЗовском купить

[NiVic]

mobileman спасибо!
Поставил этот BOSCH 0 258 006 537 датчик, ошибку сбросил, прогрел минут 10 пока не появляется. Раньше после сброса при следующей заводке появлялась.

Еще вопрос: На старом датчике при диагностике линия на графике была чуть выше 1, на этом чуть выше 0,5 и иногда немного скачет ниже, это нормально?

(При полностью отключенном тоже чуть выше 0,5)

[MobileMan]

Еще вопрос: На старом датчике при диагностике линия на графике была чуть выше 1, на этом чуть выше 0,5 и иногда немного скачет ниже, это нормально?

да. так и должно быть на заднем датчике - 0,4 - 0,6 в.(это опорное напряжение) , грубо говоря задний датчик диагностирует кол-во кислорода в отработавших газах после катализатора , а его там не так уж и много, поэтому вот такие незначительные скачки
кстати сколько стоит у вас этот датчик ?