Нужен ли мультилок?

[Спринг-Охранные Системы]

Полностью согласны с Борисом.

Из механических блокирок наиболее оправданными являются замки на капот. Но без доп. защиты электроники (сигнализация или иммобилайзер) и от них не много толку. Защиту лучше всего создавать комплексно. Наше видение защиты http://2343434.ru/

P.S. Мы используем электромеханические замки капота, которые не имеют замковой личинки.

[rem]

Хотите посмотреть как вскрывается мультилок? Добро пожаловать в мою коллекцию видео )

http://video.mail.ru/mail/rem_sv/73/486.html
http://video.mail.ru/mail/rem_sv/73/487.html

[Борис]

rem Наглядно Эх, ставлю капкан на медведя

Интересно, а как обходят блэк баг ? грелку под капот с безином ?

[Sancho]

Интересно, а как обходят блэк баг ? грелку под капот с безином ?

Внимательно слушают рекламу по радио (сейчас очень часто крутят)

Там в меру подробно излагается принцип работы девайса.

[Борис]

Sancho А подробности для тех у кого радио нету ?

[Спринг-Охранные Системы]

Путей обхода Бага у угонщиков много. Можно отсканировать сигнал (радиус действия метки порядка 3-х метров) из соседней машины. Можно просто подать питание напрямую на реле бензонасоса. Можно взять канистру с бензином, шланг и бензонасос от ВАЗа.... и т.д.

[Испанец]

Часто говорят ставь замок на КПП.Типа он блокирует ручку и включить другую нет возможности.Ну и что?Да хоть заблокируй на задней передаче! Выжимаем сцепление и о чудо! Машина едет! так на кой хрен нужны эти замки на КПП хоть скрытые ,хоть нет!

[Спринг-Охранные Системы]

На наш взгляд ситуация с механическими блокираторами КПП следующая. Всем понятно, что в случае с механикой, замок может быть обойдён выжиманием педали сцепления, после чего автомобиль можно откатить в укромное место и продолжать работы. В случае с автоматической коробкой, блокиратор будет иметь некоторую эффективность лишь при условии наличия замка капота и защиты картера, поскольку существует достаточно простой доступ до селектора передач на коробке из-под капота либо из-под передних колес, т.е. даже не затрагивая штырь или личинку замка.
Как итог, любая отдельная система имеет ряд слабых мест и механические блокираторы КПП отнюдь не исключение, а скорее наглядный пример. Создавать защиту, устойчивую к взлому, можно лишь используя комплексные решения, когда все компоненты взаимодействуют и усиливают противоугонные свойства друг друга.

[Alkot]

я лично поставлю на коробку заомок. Как раз сегодня отдал машинку. С автоматической коробкой лишней не будет.

[Спринг-Охранные Системы]

Защиты много не бывает.

[kzenon]

А вот серьёзный конкурент Мультилоку http://www.flim.ru/pr_Consul.asp

[Спринг-Охранные Системы]

Так ли уж все серьёзно http://video.mail.ru/mail/rem_sv/73/486.html
http://video.mail.ru/mail/rem_sv/73/487.html

[kzenon]

Личинки Гаранта так не вскрыть ибо они вообще другие по конструкции, если вам об этом известно.

[Turist]

Да ладно загонять...

[BOSS]

Любые замки (как и любые сигналки) открываются... вопрос времени... НЕТ замка, который нельзя вскрыть